Там надо 2 ключа - один тонкий, второй обычный. Тонкий можно сделать из толстого, сточив дрелью с насадкой. Тонким конус сам аккуратно затягиваешь, до тех пор пока люфт не пропадет, но колесо еще крутится легко. Там доли оборота уже решают. А потом, удерживая конус этим ключем, затягиваешь контгайку, которая этот конус прижимает. Надо еще шоб ось не крутилась. Короче дело тонкое, лучше мастеру отдать. Ну или самому, на ощущениях. Да и перебрать бы втулку, посмотреть конуса, смазки новой напихать.
Переборка втулки деор замечательно гуглится.