Что такое рулевая на промах?

[serg_]

serg_,
На картинке показан сепараторный подшипник а не насыпной.

На дядькином велосипеде 1955 года выпуска подшипники рулевой уже были с сепаратором. Ни разу не видел рулевых в чистом виде насыпных. Так что и не стал путать людей.

[Anikiy]

У меня на унивеге своеобразные стояли: вынимаешь подшипник, с виду как пром, вынимаешь тонкое стопорное кольцо. Он разъединяется на две половинки и внутри шарики насыпаны. Без всяких сепараторов. Это какой вид? Я так понимаю это картриджные насыпные?

[wonzen]

вынимаешь подшипник, с виду как пром, вынимаешь тонкое стопорное кольцо. Он разъединяется на две половинки и внутри шарики насыпаны. Без всяких сепараторов

Ага, там ещё резинка сверху, и вроде что-то про картридж написано. Нонейм какой-то.
Вообще сепараторы нужны для лёгкости сборки, а насыпью лучше ибо шариков влезает больше и они перекатываются с места на место не продавливая ямки под собой.

---------- Добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:57 ----------

И наличие или отстсутствие сепараторов на люфт никак не влияет. Советские все с сепараторами.

[shapirus]

shapirus, вон MUTbKA тебе пример открытого подшипника выложил

я не о том. я знаю, что такое открытый подшипник. я говорю о том, что применять термин "промышленный" для обозначения закрытых подшипников как противоположности насыпным/открытым -- это дебилизм. любые подшипники выпускается промышленностью: и открытые, и закрытые, и какие угодно. и любой может использоваться в промышленности.
это такой же дебилизм, как разграничение трещотка/кассета/барабан. эти "народные" термины абсолютно не отражают сути вещей, которые они представляют, и только запутывают новичков. сравните с английскими freewheel и freehub, которые в себе содержат суть и дают представление об этих механизмах так, что хрен перепутаешь.

[serg_]

я говорю о том, что применять термин "промышленный" для обозначения закрытых подшипников как противоположности насыпным/открытым -- это дебилизм.

А кто говорит что именно закрытых?
Какие будут варианты?

То что здесь называют промышленными имеет свой номер. Его можно купить в любой фирме торгующей подшипниками. И не зависимо от фирмы производителя он встанет на свое место.
Термин "промподшипник", я боюсь, известен только на велофорумах, а остальные называют это просто подшипником. Открытый - закрытый это уже варианты исполнения.
То что мы здесь именуем насыпным - это уникальное изделие, которое в единое целое может собраться только в корпусе. Абсолютно не ремонтопригодное изделие по причине невзаимозаменяемости и отсутствия запчастей, как например чашек и конусов. В промышленности мне не известно случаев применения таких подшипников.

[shapirus]

Термин "промподшипник", я боюсь, известен только на велофорумах, а остальные называют это просто подшипником.

вот я как раз об этом и говорю. постсоветское ламерьё не знало терминов, назвало вещи как могло, а потом все подхватили и начали так же называть. примерно так же, как суппорт тормоза стали называть не суппортом, как положено, а тупо скопировали из английского слово "калипер".

[Data_Link]

shapirus,
промышленные-т е часто использующиеся в промышленности, радиально-упорные потому что

Кстати не всегда насыпуха=плохо, вспомните Shimano XTR - втулка, которая может поспорить с дорогими втулками на промподшипниках.
Шимановцы считают что конуса более адаптированы к нагрузкам в поворотах (диагональным, близким к перепендикулярным поверхности конуса)

[shapirus]

shapirus,
промышленные-т е часто использующиеся в промышленности, радиально-упорные потому что

ну так они ж не только радиально-упорные в велике бывают. кроме рулевой есть еще как минимум втулки и каретка.

[multig]

вот я как раз об этом и говорю. постсоветское ламерьё не знало терминов, назвало вещи как могло, а потом все подхватили и начали так же называть. примерно так же, как суппорт тормоза стали называть не суппортом, как положено, а тупо скопировали из английского слово "калипер".

Ты уже всех своих знакомых отучил говорить промподшипник, калипер, ксерокс, памперс? А еще постсоветское ламерье скопировало: принтер, сканер, голкипер, хафбек, офис и т.д. и т.п.
З.Ы. особо радует слово "таргетинг"

[shapirus]

Кстати не всегда насыпуха=плохо, вспомните Shimano XTR - втулка, которая может поспорить с дорогими втулками на промподшипниках.
Шимановцы считают что конуса более адаптированы к нагрузкам в поворотах (диагональным, близким к перепендикулярным поверхности конуса)

ну а практика показывает, что картриджные подшипники ("промы") в этой адаптированности к нагрузкам и так не нуждаются и в то же время лишены недостатков насыпных конусных. даунхил, например, на XTR вряд ли кто катает, зато на втулках на промах -- сколько угодно.

но преимущества и у насыпных есть, конечно. эти преимущества напрямую связаны с их недостатками, а именно, их можно легко обслуживать, контролируя состояние и заменяя смазку при необходимости, а в случае с закрытыми подшипниками придется их или целиком менять, или разбирать и смазывать. ни то, ни другое не относятся к операциям, с которыми хотелось бы иметь дело сколько-нибудь часто.

---------- Добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:06 ----------

Ты уже всех своих знакомых отучил говорить промподшипник, калипер, ксерокс, памперс? А еще постсоветское ламерье скопировало: принтер, сканер, голкипер, хафбек, офис и т.д. и т.п.
З.Ы. особо радует слово "таргетинг"

ну одно дело, когда весь социум употребляет некорректное слово, а другое -- когда это происходит внутри весьма тесной по меркам всего общества тусовки. поэтому сравнивать это как-то не очень уместно.