|
|
Велопоход на Кольский, на август. Кому по пути?
Набираются попутчики(-цы) для велопохода на Кольский, вначале августа. Продолжительность - примерно неделя.
Начальная, конечная точки маршрута - Полярные зори, Апатиты.
Ориентировочные даты и сбор группы в течении недели. (эта и начало следующей)
Отъезд из Москвы, соответственно в начале августа.
Связь - телефон, через л/с.
Дополнительно ставится цель оценить состояние дорог, проложенных по вечной мерзлоте, по маршруту: Апатиты - Ревда - Ловозеро - Оленегорск. Получить информацию о качестве покрытия и удобстве велотранзита по ним, на каждом из указанных трёх секторов.
Ответил в личку.
А на чём же ещё? На то он и велотуризмСообщение от rencsacha
.
Проехался с Altay-ем часть обозначенного маршрута.Конкретно- до Ревды.Остальное-сам.Считаю своим долгом предостеречь возможных потенциальных напарников этого человека по "велодуризму"...Несколько подробнее...Человек поехал на маршрут с неподготовленной техникой,без ремнабора,насоса,карты, навыков разжигания костра в сложных условиях,с тактическими просчётами по закупке продуктов в глухомани,без должных навыков выхода из ситуации с поломками (зато с 4.5кг палаткой,топором(!), таганком с весом, соизмеримым с весом рамы). Соответственно,с первого дня пошли казусы по нарастающей,начиная с биения колеса в кривых дропаутах рамы "Туриста",продолжая взрывом камеры через перетёртый корд покрышки и заканчивая лопнувшей при пережатии осью заднего колеса.В результате,несколько дней превратились в "эпопею"...В Ревде,после видимой починки критических поломок, оставил юного героя,продолжив маршрут один.Мой вывод: требует прохождения НТП,СТП и т.д. в умелой команде.Поскольку,чувствую ,что этого не случится,увы...
А дороги...В тундре, как в тундре, а асфальт - весьма приемлемый,120-150 в день при полной раскладке рюкзака.
Последний раз редактировалось YuKa; 16.08.2010 в 10:44. Причина: ошибка
Дык эта...Не пропадёт он тут у нас,а?
А то вот несколько дней с Рыбачьего вернулся-там порвал обе покрышки.Если б не хорошая компания-до сих пор бы топал пешедралом.
Последний раз редактировалось влад69; 15.08.2010 в 00:41.
Поход удался похоже, видел вашу группу у Оленегорска, от неожиданности не спросил откуда, уж извините
Гммм... Нас было изначально двое.По -видимому это была сборная питерцев и прибалтов,в эти же сроки, но во встречном направлении.
Да, там было человек 10
Отвечу на этот БРЕД, по всем пунктам, что и кк на самом деле было, попозже.
Маршрутная часть:
Сейчас завершаю маршрут, сегодня - в Чупе. Далее, как оказалось, поездом до Москвы в ночь с 19-го на 20 августа от станции Лоухи.
P.S.: А вот про 150 в день, да по бродам
И ещё: большей чуши в ответ на моё предложение посетить рудник и сами Ловозёрские тундры не доводилось ещё слышать, типа того, что на гору " села обезьяна " и " мы там сегодня вообще ничего не увидим " - даже и вообразить-то было сложно.
Во-первых, это нелепая и примитивнейшая вкусовщина и дилетантство забрасываться своими альпинисткими жаргончиками в велотуристическом мероприятии, просто смешно выглядит всё это и слушать.
Во-вторых, по-честному говоря, чел просто обосрался ехать в подъём 6 непрерывных км на высоту 430 м к руднику, другого вразумительного объяснения нет.
Да, и в третьих, ради смеха читающим данную тему, погода в тот день была изумительной, открывались очень КОНТРАСТНЫЕ виды гор на фоне ясного неба с незначительно примесью облаков. Удалось сделать замечательные снимки, дойти до конца горной тропы через горные ручейки, где хоть как-то ещё можно было бы проезжать на велосипеде и далее упираясь в крутой горный кряж, так что все заверения, что " мы там ничего не увидим " - это просто дешёвая отмазка для безмоглых детёв.
Как буду в Москве - напишу на самом деле, что это за напарник.
Нелепые обвинения:
А так, Читатели, вчитайтесь хоть в сами, хотя бы в первые строки: как он определил вес палатки? -
- У него что был безмен или электронные весы с собой.
Ну а насчёт топора - так это уже каждый сам для себя решает, что ему удобнее использовать и что по весу брать, не так ли?
Так что все эти дешёвые обвинения - по сути не серьёзнее " тухлых яиц " .
А дропауты, кривые/прямые - это он, видимо, тайком от меня на стапеле или лазерной линейкой плоскости замерял..
Взрыв камеры - через корд покрышки - это вообще полная окалесица. Да, действительно с разницей в 37 км лопнул корд покрышки, два раза в соседних местах, и только как следствие от этого взрывалась и камера (за ней и запаска), а ни как не наоборот.
Технические вопросы и запчасти:
1) Насчёт " рем-набора " - так это вообще подлая ложь. Ну посуди-те, кто, даже дилетант, поедет куда-либо без хоть какого-либо комплекта запчастей.
2) Насоса, в принципе, одного на двоих вполне достаточно.
3) Ну как можно было комментировать дешёвые усмешки про топор? -
- Вес топора в общем багаже не превышал и 3%!, точнее 2,7%, компактен, удобен в использовании и легко пакуется, не занимая лишнего объёма и места.
Соответственно своему назначению позволяет быстро приготовить большой объём дров, необходимый на данный момент.
А так по сему, видимо, бесполезно убеждать в целесообразности его использования любителей нарезать мелкие ветки мелкой, частой дрочкой своими пилочками из комплекта в сборных ножиках или отдельными гибкими цепочками-пилами в виде " лески ".
К тому же топор может пригодиться и оказать подмогу в некоторых экстремальных, так сказать, заранее не планируемых ситуациях.
Последний раз редактировалось Altay; 29.08.2010 в 22:07.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием