Кубок Ювента Спорт 2010

[XOma]

pavlinux,
все же что на счет FF?

A.N.
смешно когда анти-апхилер про марафон рассказывает

[pavlinux]

pavlinux,
все же что на счет FF?

Чесслово не катал на FF, но думаю пофиг, грунт сухой - поедет,
главное это не больше 2 атм., а вот на песке точно сносить будет.

Но к РаРа больше доверия :essen:

[stroff]

На месте оргов я бы перенес начало на 10 утра. Зря вы так пренебрежительно насчет жары. Это вам не Турция и ласковое море рядом, это жесткая и дурная московская жара. Будет очень тяжело.

[XOma]

stroff,
спасибо за понимание
сейчас под прямым солнце просто идти по улице тяжело

перенос маловероятен
вот число бестеневых участков уменьшить можно было бы

[pavlinux]

Зачем? Любые естественные условия: проливной дождь, ураган, минусовая температура,
палящее солнце это лишь условия, которые равны для всех.
А так же говна, корни, ямки от копыт, гати, броды всё это
естественные трудности, которые для нас сделала природа.

А какого фига мы тогда на ипподроме катаемся?


Радостные новости ... температура падает !!!

[A.N.]

смешно когда анти-апхилер про марафон рассказывает

Я не рассказываю про марафон. И, кстати, пренебрежения к жаре тоже нету - я понимаю, что жесть будет по такой погоде. Но она для всех будет! Всем будет тяжелее, все, в той, или иной мере, поедут медленнее, цель останется той-же - правильно распределить силы по дистанции, чтоб доехать до конца. А там, уж, на финише станет ясно у кого это лучше получилось...

Настоящий XC - это точка А, точка В, компас, карту за 5 минут до старта, как хочешь так и добирайся

:eek:
Это жара, что-ль, сказывается?.. :megalol:

[FiggyFox]

Вообще-то это ты грубо ориентирование описал.

Прокатили не весь (далеко не весь) круг, а лишь характерные места в лесу и в поле. Моя резина - Мишлей Драй 2. Давление 50пси.

Короче вердикт таков.
- трасса абсолютно сухая. Кой-где в грунте остались пятна влаги, но вскоре и их не будет.
- трасса абсолютно накатистая. Исключая песчаные секции.
- колбасня от копыт игнорится без проблем. Как я понял, у pavlinux'а проблема с настройкой подвески, потому как на Эпике я вообще не заметил тех кочек, о которых Павел вставлял столько эпитетов. При том, что Павел едет на трейловом подвесе. Ни брать под этот расколбас резину, ни уж тем более спускать ее - ни в коем случае. Потому как покрытие на большей части тех отрезков, на которых я был очень твердое и укатанное. Не говоря уже о том, что скоростные грунтовые спуски ехать на копейках атмосфер - в какой-то мере самоубийственно.

Изнуряющих подъемов не нашел, но опять же, из всей трассы проехали около пятака. Торчки в наличии и их я буду штурмовать пёхом. Ибо цель - проехать все три круга.

[Dr. Boson]

На одном поле Тимур 4-5 подъёмов нам показал.
1 - после бетонного моста в лес.
Ну и в самом лесу есть немного. Помню что было несколько скоростнях спусков, ну а значит подъёмы тоже были либо до ни либо после.
Из мокрых участков там только траектория с лужами, но там всё элементарно проезжается на высоких скоростях, да уже и укатали.
Песка мало, меньше чем копытного расколбаса.
Мы все группой катали на хардтейлах. На скорости всё пролетается почти незамеченным.

[pavlinux]

На одном поле Тимур 4-5 подъёмов нам показал.

Подъёмов много, а вот в какой конфигурации они будут фиг знает.

Песка мало, меньше чем копытного расколбаса.

Песок слева есть, два спуска и один подъем, полностью песчаные.

- колбасня от копыт игнорится без проблем. Как я понял, у pavlinux'а проблема с настройкой подвески, потому как на Эпике я вообще не заметил тех кочек....

Ты про вес свой скажи....

Задачка: Гонщик весит 70 кг, скорость 20 км/час, уск. св. падения 9.8 м/с
Вопрос: Кто выше подпрыгнет гонщик при 70 кг. или гонщик при 100 кг.?

------------
Ну а то что слишком сдул, это согласен... Так на то и катал два дня подряд, пристреливался...

И блин, нужна выносная блокировка вилки.... Забываю постоянно...

[FiggyFox]

Задачка: Гонщик весит 70 кг, скорость 20 км/час, уск. св. падения 9.8 м/с Вопрос: Кто выше подпрыгнет гонщик при 70 кг. или гонщик при 100 кг.?

Решение очень легкое - настроить подвеску.