Stels

[Gregg]

Вот меня всегда удивляли парни, которые сами ездят на нормальном байке, а девушке своей

Originally posted by Чингачгук@09.06.2006 11:39
дерьмо<div align="right">[snapback]133259[/snapback]

[/quote]
покупают :angry:

Добавлено позже (29.06.2006 12:52):
Это любовь? :huh:

[DELLoVEL]

:angry: Почему сразу дерьмо? И что там русского кроме сборки?
Качество Стелсов-супербюджетников когдато хромало. На то он и ширпотреб. Я свой 950-й юзаю без всяких нареканий. По кругу Alivio, вилка терпимая Rock Shox Judi XC, наконец рама (а не главное ли это) чем хуже той же Мериды 300-500 (небось еще в одном цехе и делают)? Я уж не говорю о 970-х.
ИМХО: Оная алюминевая рама от старших моделей изначально расчитана на 8-9 ть звездочек, в отличие от того же 650-го хроммолибдена где их 6-ть. Так что врядли здесь брак. Пускай торгаш сам бы возился...
А так придется не убирать зонт, а скорее делать его в обратную сторону

[AlexBar]

<div class='quotetop'>Цитата(Gregg @ 29.06.2006 12:52) [snapback]144797[/snapback]</div>

Вот меня всегда удивляли парни, которые сами ездят на нормальном байке, а девушке своей
покупают :angry:

Добавлено позже (29.06.2006 12:52):
Это любовь? :huh:[/b]

А зачем покупать дорогой байк чтоб 3-8 раз за сезон на него сесть и со скорость 15 км/ч проехать 20 км??? Хотя вот сам обжегся на этой теме, самое интересное что вышеуказанные недостатки волнуют только меня, Женщина пищит от восторга что у нее есть прикольный вел, технические моменты ее ваще не волнуют.

[glok17]

зонт самому проще поправить, просто подтягиваем спицы с одной стороны (нужной) на 1/2 или 1 оборот и смотрим результат. при необходимости повторяем.

[Express]

Решил проблемму,
Поставил втулку, тем самым более менее отцентрировал колесо
Перетяжка не помогла(зонт), но все равно мне что то не нравиться

[Damask]

Я на своем Стелсе Навигаторе 800 отката уже несколько сотен - и никаких нареканий. Задний переклюк (Альтус) после 400 км чуть подрегулировал - и всё зашибись.

[TRex]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

По кругу Alivio, вилка терпимая Rock Shox Judi XC, наконец рама (а не главное ли это)[/b]

по кругу это значит не только передний и задний перекл, а так же манетки, тормозные ручки, тормоза, втулки, каретка, цепь, система, компоненты того же уровня должны быть.
а там:

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Диаметр колеса: 26”.
Обод: ALLOY(двойной).
Втулки: Shimano Quando(Alloy).
Количество скоростей: 24.
Ручки переключения: Shimano ALIVIO.
Переключатели: Shimano Dior.
Тормоза: Alu, V-brake (Tektro).
Рама: Alloy-7005.
Вилка: ROCK SHOX-32.
Подножка.
Рога на руль.
Общий вес 14,5 кг.
Цена: 11800.00 руб.[/b]

так что не вводите народ в заблуждение :angry:
никто не говорит что стелс плохой, для когото он может предел мечтаний.
просто он не выдерживает никакой конкуренции по накату и надежности рядом с другими брэндами за ту же цену , а так хороший
а те кто хвалит стелсы просто ни на чем другом не ездили в жизни, или барыжат ими.

[Moon_Cat]

<div class='quotetop'>Цитата(TRex @ 21.07.2006 14:58) [snapback]154066[/snapback]</div>

а те кто хвалит стелсы просто ни на чем другом не ездили в жизни, или барыжат ими.[/b]

Вечный спор, на "религиозную" тему Тут говорили выше, повторюсь и добавлю от себя Стелсы - они как раз для того чтобы понять что вообще нужно, и будешь ли катать дальше, и готов ли тратить деньги на суръёзныя компоненты и брендовыя рамы, стоит всё это немало, а человеку впервые садящемуся на вел, отдавать такие баблосы за кусочки железа которые может больше никогда и не пригодяться - ну некатит, покатается на стелсе, привыкнет, проникнеться - захочет - купит себе GT, или ещё там чего. Но и на стелсе можно вполне катать, если полетит что - не жалко, потому как недорого

Ну а про марку честно - :angry: , конечно переклюки у меня после падений заглючили (хорошо навернулся так), петух заскворчил, настраивать влом, езжу так как есть, пока не развалится B) причём вешу я 140 килограм, и через бордюры бывает прыгаю (это про раму, которой уже два с половиной) конечно тормоза не гидро диск, свистят гудят скрипят но тормозят, а соответственно справляются со своей функцией Ну и конечно резину они ставят гавно редкостное (аля ашан байк) но на последние модели вешают уже неплохую, весьма конкурентно способную, да и обвесы подороже стали ставить, ну а рамы, рамы многих брендов в россии варят на одном заводе, соответстенно качество у них примерно одинаковое, потому разговоры про марку - это как сравнивать бмв и мерс, каждому в кайф от своего, но ездить можно на обеих, просто у всех и цели разные, кто то покататься в удовольствие в парке, а кому то гонять и прыгать по странам и горам, и средства разные, кто то может взять бренд стоимостью среднего автомобиля, а кто то средний класс типа ашан байк, и каждый по своему будет счастлив и доволен, и те и другие принадлежат к миру байкеров, независимо от того что у них на раме написано, и спор этот бесконечен и аргументы сугубо субъективны ( кстати, при встрече, люди смотрят ни на того кто едет, а на то на чём едет, а уж потом как едет, парадокс :D )

[DELLoVEL]

<div class='quotetop'>Цитата(TRex @ 21.07.2006 14:58) [snapback]154066[/snapback]</div>

по кругу это значит не только передний и задний перекл, а так же манетки, тормозные ручки, тормоза, втулки, каретка, цепь, система, компоненты того же уровня должны быть.
а там:
так что не вводите народ в заблуждение :angry:
никто не говорит что стелс плохой, для когото он может предел мечтаний.
просто он не выдерживает никакой конкуренции по накату и надежности рядом с другими брэндами за ту же цену , а так хороший
а те кто хвалит стелсы просто ни на чем другом не ездили в жизни, или барыжат ими.[/b]

Опаньки <_<
Никто никого не вводит в заблуждение! У мя Stels 950 2005 года, а у меня там как раз Alivio полностью по кругу.

[Батарейкин]

Стелс Адреналин юзаю при помощи жены более месяца. Заменил изначально: сидуху, крылья, руль, вынос, отрегулировал зажим втулок. Чуть позже поменял резину. Всё. Более ничего менять не собираюсь вплоть до поломки. Амортизационную пружину от свингарма затянул очень плотно, реагирует только на кочки. "Накатистость" вела такая же как у моего ГТ (см. инфо). Протяженность покатушки ок. 35 км по асфальту и тропкам. Придраться не к чему, но, правда, только после всех произведенных замен.
Лопнутая у товарисча рама, ну что ж бывает. У любого вела это может приключиться. Тут же на форуме у кого-то Джамис, по-моему, лопался.
Я вот что скажу не бывает плохих велов, бывает нецелевое использование, нежелание или неумение производить правильный уход и мелкий ремонт.