попробуй, должно понравиться))Сообщение от STARSKY
feel the rigid power :D
|
|
|
|
|
попробуй, должно понравиться))
feel the rigid power :D
ЕТТ навскидку точно не скажу, что-то около 58,5 см. После Author Context существенно выиграл в маневренности при практически таком же накате по прямой. Росту во мне 182.
Передний переклюк с верхним хомутом. Трос переключения вправо перекашивает на этих рамах. Если ставить нижний хомут, то тросик идет заметно ровнее.
Если только для асфальта, то вариант неплохой. Но для грунтовых поездок совершенно не подходит. Было дело, собирал себе похожий вариант.
Ну раз автор просил оценить и прокритиковать, то отпишусь и я.
Велосипед в целом неплохой. Конечно отсутствие грязевых щиткой сразу измажет водителя и аппарат, при проезде даже по небольшой луже. Полное отсутствие светотехники явно небезопасно при движении в сумерках. Колеса понравились - резина вполне злая, зацепистая стоит. Трековый, прямой руль не очень удобен надо думать, это хорошая альтернатива рогатому рулю спортов, но не обычным, удобным рулям МТВ. Тормоза не особо на мой взгляд. Дисковые были бы лучше.
Вы это все серьезно???
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=81143
Мегарост неизбежен!
Шутить изволит. Хороший байк. Рама супер, сам откатал на ХТС очень много, по колесам ты прав, колеса это главное. Палки хорошие, а вот вибряки яб все же сменил, хотя это конечно дело вкуса.
Да я шутить и не думал. Я же сказал - велосипед довольно неплохой. Не совсем для пересеченки - этакий "паркетный" МТВ.
Нижний хомут не подходит на эту раму из-за расширения трубы к кареточному узлу- в отличие от алюминивых Джайнтов, у которых диаметр постоянен.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием