Merida M90 singlespeed edition

[Дмитрий_K100D]

Итак, пора и мне отписаться о своих двух колесах. Начну с того,что в моей жизни колес, конечно, было много больше. Был Дружок, Школьник, Аист (который и по сей день работает в деревне, спустя восемь лет гиперактивного пользования) и еще много всяких велосипедоподобных, им же несть числа…
Года 4 назад после окончательного переезда Аиста на дачу, встал вопрос о покупке «Московского» велосипеда. Семейным советом решили покупать в «Копейке». Естественно, ашанбайк чистой воды (тяжеленная рама-хардтейл, кривоватая жесткая вилка и узенькие унылые колесики), но все, особенно я, настаивали в голос,что это и дешево и сердито и вообще лучший вариант. Действительно… собрали нам это чугуниевое чудо за 2 часа. Шел дождь, а я катил новый «горный» велосипед по лужам и радовался… не прошло и недели обкатки, как дешевые (непонятно из чего) колеса пошли винтом. «пошли»-мягко сказано: побежали. Резина доставала по очереди левые и правые перья, лечилось это безобразие по несколько раз в день ударом ноги.Ну а дальше-стандартный набор ашанбайковских болезней. Проще перечислить детали, которые не ломались. Потому что таковых не было…
Короче, два года назад я от этого ужаса избавился, торжественно отправив ашан в последний полет с 20-метрового обрыва на даче. А кататься-то хотелось и дальше (видимо, не настолько плох был этот велик, раз не убил окончательно во мне желание крутить педали)). Далеко ходить не стал, в ближайшем спортивном магазине – ну хорошо, хоть не в «Копейке» - присмотрел себе двухподвесный «Стелс». И ведь почти купил!!! Спасибо родительскому бюджету и адекватному продавцу, который вместо того чтобы впарить и забыть, напрочь отговорил покупать продукт советско-китайской промышленности. В результате (и вновь под дождем) я выехал из магазина на хардтейле Мерида на раме М90. Господи, как же я был рад! Передачи переключались, тормоза тормозили, колеса из стороны в сторону не болтались… Я был на седьмом небе от счастья.
Мелких гадостей Мерида не делала, впрочем, как и больших тоже. Начинали надоедать переключатели – катать с появлением нового вела я стал постепенно злее, поэтому бренчащая навеска, пусть и неплохого качества, мне пришлась не по душе. Использовалась также одна передача (может, я такой неправильный, но мне так удобно), поэтому стуки и лязги в один прекрасный день осени 2009 года «вылечил» превращением в синглспид. Можете сколь угодно долго кидаться какашками, но я отвечу, как отвечаю всем на вопрос «зачем»: мне так нравится! И все тут.
Теперь собственно о велосипеде: рама, хотя и является не прыжковой (об этом я узнал год назад), стойко переносит все тяготы и лишения моего стиля катания, состоящего из максимального количества говен помноженного на преодоление естественных препятствий путем их перепрыгивания. Плюс небольшое, но ощутимое количество скоростных спусков с высоких горок по корням – пенькам – колеям. В общем, Мериде я благодарен за то, что все эти истязания она выдерживает и пока (тьфу-тьфу-тьфу) ничего из строя не выходило.
Нельзя сказать, что меня в велосипеде все устраивает: маловаты перья (хотел впихнуть назад 2,5” Кенду Невегал, пришлось вернуть в магазин – не влезла), нет крепления для дисковых тормозов, постепенно становится коротковата рама… Но тем не менее, свою Мериду я люблю и в ближайшее время менять не планирую. Еще послужит верой и правдой)