Custom Merida Matts TFS XC 300-D

[Сашка if StarkЕ]

А колеса менять нет желания? Это куда важнее всего перечисленного.
Не говорю, что твои плохи. Но ... SID с такими колесами не смотриться )

О Палец дай, откусишь
По-моему на вкус и цвет бесполезная тема, по мне так вообще до блаженства приятно пестрит в глазах, даже не смотря на то, что тащусь по красному

[Mutant]

На фото рама не Matts TFS Pro, а Matts TFS Comp.
TFS Pro начинается с 700-V, у неё другие дропауты (выглядят более убого), на вид больше похожа на HFS, весит 1800г в 20". Comp подубовее - 1950г в 20".

[Kamaz_krsn]

У самого чёрный матовый хардтейл

Был матовый, стал глянцевым, раму покрыта в лак, т.к. вилка изначально глянцевая была.

А можно покрупнее фотографии выложить?

Конечно можно, в ближайшее время будут

P.S.
Извините за вопрос, я в этом деле мало что понимаю, но по-умолчанию ведь
наверное была вилка 80мм

был SunTour

А вот в моделях 2010 года
специально озвучена возможность ставить вилки 100мм, так что получается
и я на свой тоже могу поставить похожую вилку?

Можешь, здесь зависит не от того что ставит производитель в стоковой комплектации, а от геометрии рамы.

Хотя мне 100 мм на данной раме не вполне нравиться, возможно опущу до 80 мм, пока раму не поменяю.

---------- Добавлено в 03:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:15 ----------

Вещь! Хот и заднего мортера нет. Все равно. База большая. Длинный. Выглядит круто и мощно. И не галлопирует так. Красив и закончен как идеально настроенный инструмент. Автору респект.

Спасибо

[Slav-on]

А колеса менять нет желания? Это куда важнее всего перечисленного.

Нормальные дешевые колеса... если не вкручивать по максимуму каждый день не думаю что владелец заметит разницу.

[Kamaz_krsn]

А чем она плоха? Отличная рама высокотехнологичная и в меру легкая. Менять считаю смысла нет, конечно если автору геометрия не подходит то можно махнуть, но только на карбон или алю но высшего уровня.

Рама отличная, но если использовать её в качестве прогулочного/туристического варианта. По моему мнению, как гоночный экземпляр не подходит абсолютно.

В целом велосипед получился очень красивый. Вот бы большие фото глянуть.

Будут

Кстати сколько весит и как развесовка по осям получилась?

Думаю в ближайшее время вес будет известен.

Нет такого эффекта что перед легкий, вилка почти топовая, а зад тяжёлый.

присутствует, думаю что проблема в раме, это самая тяжелая часть байка, если верить данным производителя при ростовке 18" вес составляет 1850 гр.

---------- Добавлено в 03:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:25 ----------

И не надо только выкладывать фотки поломанных штырей и рам, ломается абсолютно все.

И не собирался


Алюминий кстати разный бывает, неплохи варианты у Giant'a, Orbea

---------- Добавлено в 03:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:27 ----------

...заляпал монитор :D
Красавец глянцевый!
Men in black attack
А колеса менять нет желания? Это куда важнее всего перечисленного.
Не говорю, что твои плохи. Но ... SID с такими колесами не смотриться )))

На самом деле вся навеска, в т.ч. колеса, новое, кроме тех вещей, которые еще планирую заменить, в самом первом моем сообщении писал. Поэтому этот сезон катаю на CrossTrail'ах, возможно в следующий переобуюсь в Mavic Crossmax SLR

Еще рекомендовали рассмотреть вариант Fulcrum

Если есть предложения, готов выслушать

---------- Добавлено в 03:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:33 ----------

На фото рама не Matts TFS Pro, а Matts TFS Comp.
TFS Pro начинается с 700-V, у неё другие дропауты (выглядят более убого), на вид больше похожа на HFS, весит 1800г в 20". Comp подубовее - 1950г в 20".

Точно, не обратил внимание когда составлял файл с комплектацией

Matts TFS Comp в 18" 1850 гр.

[MishGun05]

Цитата:
Сообщение от MishGun05
И не надо только выкладывать фотки поломанных штырей и рам, ломается абсолютно все.
И не собирался

Это было безадресно Чтоб на корню пресечь, а то как понабегут...

Что народ на колеса катит, клевые колеса. Да не самый лайт, но и не чугун и катить должны думаю вполне.

Нормальные дешевые колеса... если не вкручивать по максимуму каждый день не думаю что владелец заметит разницу.

С каких это пор колеса за 15к дешевыми стали интересно...

Рама думаю больше весит, у мериды такое впечатление точный вес только у карбона, ибо HFS пишут что 1500 весит, а на деле больше гораздо. Короче бери карбон

[Slav-on]

С каких это пор колеса за 15к дешевыми стали интересно...

А с каких пор они стали дорогими? Могу ошибаться, но такие колесики на чейне стоят 300-350 долларов США.

Рама думаю больше весит, у мериды такое впечатление точный вес только у карбона, ибо HFS пишут что 1500 весит, а на деле больше гораздо. Короче бери карбон

Рама больше не весит т.к. моя SAB в 18 ростовке весила вместе со стоковой картриджной кареткой 1920 грамм. Менять алю TFS на Джаин или Орбею есть мысл только в одном, что не подходит геометрия Мериды под стиль катания т.к. много производителей варят рамы на мощьностьях мериды, а после красят и лепят свои шильдики.

[Сашка if StarkЕ]

много производителей варят рамы на мощьностьях мериды

Ну явно Giant так не делает :D

[Kamaz_krsn]

А с каких пор они стали дорогими? Могу ошибаться, но такие колесики на чейне стоят 300-350 долларов США.

Прежде чем говорить о стоимости, не поленился бы заглянуть на чейн, на сегодняшнюю дату они за 458.59 $ продаются.

Второй момент, ты сам то на каких колесах катаешь? За 2000-3000 баксов? http://forum.velomania.ru/showthread...B0%D0%BC%D0%B8 Если я правильно понимаю, то это твой байк, отличный аппарат, только колесики дешевые (я не поленился воспользоваться калькулятором и посчитать их стоимость, около 400 $)... Пойми, что стоимость навески не определяет физические возможности человека который им управляет. Для марафонов, любительских гонок и просто ежедневных покатушек в хорошем темпе, мне их пока за глаза.

Рама больше не весит т.к. моя SAB в 18 ростовке весила вместе со стоковой картриджной кареткой 1920 грамм. Менять алю TFS на Джаин или Орбею есть мысл только в одном, что не подходит геометрия Мериды под стиль катания т.к. много производителей варят рамы на мощьностьях мериды, а после красят и лепят свои шильдики.

Да неужели, только у того же Gaint XTC за счет более жестких перьев, разгон динамичнее и управляемость лучше, в сравнении с TFS, а это оба представители кантрийной группы. К тому же и вес на 300 гр. меньше. Орбея выигрывает по весу TFS приблизительно на 400 гр.

[Инди]

Ай красотааа! Черный с белым - просто СЕКС, афигительно смотрится.

Спасибо за внимание, я кончил