HARO X6 Купил и не доволен( Помогите разобраться.

[d4611]

Материал рамы Алюминий
Количество скоростей 16
Тип тормозов Дисковые механические
Размер колёс 26"
Рама Extreme LFP, гидроформованная верхняя труба, задняя подвеска с регулируемым ходом 5-6"
Вилка Marzocchi 44LO, ход 140 мм
Задний амортизатор Marzocchi Roco R
Вынос Syncros AM
Руль Syncros AM
Передний тормоз Hayes MX4, ротор 180 мм
Задний тормоз Hayes MX4, ротор 180 мм
Тормозные ручки Tektro
Система Truvativ Ruktion 2.0
Защита цепи / звёзд Bash-ринг
Каретка Truvativ Howitzer
Ободья Sun Hill Rod
Передняя втулка Formula
Задняя втулка Formula
Передняя покрышка Kenda Nevegal, 26 х 2.35", Stick-E Rubber"
Задняя покрышка Kenda Nevegal, 26 х 2.35", Stick-E Rubber"
Седло SDG BelAir Railed
Подседельный штырь Syncros Dereived
Кассета Sram PG-850
Передний переключатель Shimano Alivio
Задний переключатель Sram X.5
Манетки Sram X.5
Тип манеток Триггер

Купил себе первый вел... Потом обнаружил данный форум - полазил по барахолке и теперь думаю, что поторопился блин.

Скажите что нибудь про HARO как велосипеды. На форуме даже ветки нет HARO...

Велик для меня жесткий пипец. Стояла пружина сзади 600-тая - с моим весом 65 кг. - как пень был. Поменял на 400-тую, все равно не то. жестко...
Есть какие нибудь варианты без особых вложений подправить ситуацию? может не дорогой амортизатор на барахолке купить назад или смысла нет?
Передняя вилка тоже не устраивает. Нет такой плюшевости. когда катишься по мелким неровностям - один фиг как по стиральной доске едешь. Есть ли смысл стравить давление из вилки - будет эффект? или этого делать нельзя?
Я буквально неделю велосипедами интересуюсь. Не могу понять...
Хотя бы выразите мнение о этом веле. Имеет место быть или полное Г?
Прошу прощения если не в ту ветку.

[Гиппократ]

ТРОЛОЛО

[Gops]

Сбрось давление в шинах до 1-1,5 очков. Передняя вилка должна регулироваться - поставь ее на самый мягкий режим. Там крутилка такая есть. А с пружинами проблема конечно. Ищи самую мягкую. Это проблема всех велосипедов которые в отличие от автомобиля весят всего ничего по отношению к весу седока. А амортизировать должны нормально любого. Вот жесткость пружин и рассчитывают на средний вес в зависимости от роста. Если ты длинный и взял себе большой велик с рамой 20-21" то да - такая проблема будет. Купи пружину от какого-нибудь "девчячьего" или детского двухподвеса с рамой 16-18". Преднатяг отрегулируешь и будешь ехать как на Мерседесе - плыть.

---------- Добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:43 ----------

Хотя судя по фото рама довольно небольшая.

[Caleb_Crow]

Скажите что нибудь про HARO как велосипеды. На форуме даже ветки нет HARO...

Да ну, что правда? :cool:

[Gops]

А ты в этом то мортере преднатяг регулировал или оставил как с магазина было?

[bwn]

Для какого типа и стиля катания этот велосипед куплен?

[Zheleznyakov]

Предполагаю, что надо настроить вилку и амортизатор. Хороший велосипед.

[d4611]

А ты в этом то мортере преднатяг регулировал или оставил как с магазина было?

там только одна регулировка - в самом мягком положении.

рама 20-я рост 179...
сидел на 16-й раме. она маловата мне показалась.

Для какого типа и стиля катания этот велосипед куплен?

куплен в основном для катания по лесу, бардюрам и т.п. без особого экстрима. еще с горок гонять понравилось) на воробьях покатался уже. пока точно не знаю для чего)

---------- Добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:10 ----------

Да ну, что правда? :cool:

ой. пошел копать.! нашел!

Предполагаю, что надо настроить вилку и амортизатор. Хороший велосипед.

спасибо! по вилке копаю - а сколько за мою можно взять - если продать?

[Ptirodaktill]

куплен в основном для катания по лесу, бардюрам и т.п. без особого экстрима. еще с горок гонять понравилось) на воробьях покатался уже. пока точно не знаю для чего)

ну да, для этого он собстно и предназначен. Чисто стритцевый вел 6) Рогов только не хватает и маячков с крыльями.

[d4611]

ну да, для этого он собстно и предназначен. Чисто стритцевый вел 6) Рогов только не хватает и маячков с крыльями.

:huh: ЕМАЕ!