И у меня свершилось!

[Dusty]

<div class='quotetop'>Цитата(Archer @ 23.06.2006 15:38) [snapback]141750[/snapback]</div>

Жестче, чем Fox F80RLT? [/b]

Ну тогда уж и не знаю, как ты эту проблему решать собираешься...
Расскажи, мне тоже интересно, у меня на дисковой гидравлике отчего-то тоже иногда диск о колодку трется. На механике я мог ручками колодки отрегулировать - и все было ок, а на гидравлике - фигушки, типа сама отрегулируется... неизвестно когда.

[archer]

<div class='quotetop'>Цитата(Dusty @ 23.06.2006 12:46) [snapback]141755[/snapback]</div>

Ну тогда уж и не знаю, как ты эту проблему решать собираешься...
Расскажи, мне тоже интересно, у меня на дисковой гидравлике отчего-то тоже иногда диск о колодку трется. На механике я мог ручками колодки отрегулировать - и все было ок, а на гидравлике - фигушки, типа сама отрегулируется... неизвестно когда.[/b]

Гидравлика гидравлике рознь - от модели зависит.

Я пока присматриваюсь к ней. Играть можно центрованием калипера под нагрузкой (когда сидишь на веле), выравниванием диска (руками), или сменой колодок вместе с пружинкой. Иногда рекомендуют сильнее эксцентрик затягивать.

У меня позвякивает иногда только переднее колесо, причем это как-то связано с изменением скорости, или переключением передач... может, колодки набегающим потоком воздуха мотыляет?

Добавлено позже (23.06.2006 13:15):
Решать можно еще апгрейдом. Я на Deore 525 останавливаться не собираюсь. Вопрос только в деньгах и времени.

[Dusty]

<div class='quotetop'>Цитата(Archer @ 23.06.2006 16:15) [snapback]141775[/snapback]</div>

Я пока присматриваюсь к ней. Играть можно центрованием калипера под нагрузкой (когда сидишь на веле), выравниванием диска (руками), или сменой колодок вместе с пружинкой. Иногда рекомендуют сильнее эксцентрик затягивать.[/b]

Диски ровные.
А как калипер отцентровать? Чего-то я не нашел регулировок...
Эксцентрик - можно попробовать.

[archer]

<div class='quotetop'>Цитата(Dusty @ 23.06.2006 14:56) [snapback]141807[/snapback]</div>

А как калипер отцентровать? Чего-то я не нашел регулировок...[/b]

Если крепление post-mount, то просто ослабляешь слегка два винта крепления калипера, чтобы немного болтался, и прижимаешь пару раз тормозную ручку - он сам отцентрируется. Держа ручку - затягиваешь винты.

[caballero]

<div class='quotetop'>Цитата(Archer @ 23.06.2006 23:52) [snapback]141968[/snapback]</div>

Если крепление post-mount, то просто ослабляешь слегка два винта крепления калипера, чтобы немного болтался, и прижимаешь пару раз тормозную ручку - он сам отцентрируется. Держа ручку - затягиваешь винты.[/b]

:D Вот сегодня и покажешь ... на моем, как это делается!