One twenty 400D или Trans-mission 400D

[individ]

Уважаемые форумчане, помогите сделать правильный выбор. Катался на байках 4 года подряд летними сезонами на агрегатах типа стэлс. Теперь решил прикупить что-нибудь поприличнее. Решил что нужен двухподвес, так как в покатушках в первую очередь ценю удовольствие от катания и комфорт. Понравились велика merida. В этом сезоне (2010) вышли 2 аналогичные модели One twenty 400D и Trans-mission 400D. Разница как я понял в передней вилке и раме. На one twenty она воздушная, что получше, так как полегче будет. Ход подвесок разный. Что мне кажется тоже имеет значение. Чем меньше тем лучше, чтоб особо не раскачивалось. Хотя может и ошибаюсь тут. Но вот еще один момент в растовке. На one twenty ростовка идет как 16-18-20, на trans-mission 15-17-19. Примерялся в магазине. У меня рост 175-176, вес 64 кг. Консультант рекомендовал брать transmission 17 ростовки, а мне кажется что one-twenty 18 ростовки больше как-то подходит по параметрам роста. Вообщем вот дилема: какой взять. Ваши мнения?

П.С. Кататься собираюсь по городу, по лесам, по полям. Стиль езды умеренный, порой агрессивный. Спасибо.

И еще один момент: я так понял что на trans-mission стоит плавающий тормоз, чтобы подвес не блокировался при торможении, а на one twenty нет?

[vladimir000000]

на трансмишне 400D обыкновенный тормоз стоит, а покататься тоже трансмишна хватит, только вилку поменяй на воздушку

[individ]

Так может тогда one twenty сразу взять, там уже воздушная стоит.

[vladimir000000]

Так может тогда one twenty сразу взять, там уже воздушная стоит.

судя по стилю катания не стоит, хотя есл нравится бери и не парься ))

[dokta]

Берите какой сердцу мил. Нравится как собран, как сидится - его и берите. На Трансмишене стоит вилка, которую сам производитель позиционирует как дертовую. Почему ее ставят на all mountain не понятно. Попросите после покупки продавца прокачать задний амортизатор под Ваш вес. Вообще велы похожие - не стоит сильно заморачиваться.