Надо ли снимать катафоты с колёс?

[BGSM]

то вы мне к чему? Я вам пишу с позиции водителя

У меня водительского стажу 25 лет, за это время со мной было практически всё что может произойти с водителем... и это я к тому что ПДД не просто так придумали и если их выполнять, то проблем будет ощутимо меньше. К тому же если Вы уверены в своих действиях за рулем, но боитесь "сесть" - "регистратор" на лобовик и GPS трекер Вам в помощь... реально помогает в трудную минуту и стоит копейки по сравнению с возможными тратами в случае чего

[Dauer962]

от разбалансировки колес вибрация пойдет на раму и если она карбоновая, то может пойти расслоение нитей с последующим разрушением рамы

есть правда и плюс - от вибрации прастата массируется и стоит потом лучше

так что возможно вам потребуется покупать титановую раму,а так же подседельный штырь ,поскольку тетан славится своей способностью к гашению вибраций.

[Dusty]

так что возможно вам потребуется покупать титановую раму,а так же подседельный штырь ,поскольку тетан славится своей способностью к гашению вибраций.

Ага, вибрации погасятся, массаж прекратится, и - здравствуй, импотенция! Нет уж, нафиг этот ваш титан, катафоты - наше всё!

[Anikiy]

от разбалансировки колес вибрация пойдет на раму и если она карбоновая, то может пойти расслоение нитей с последующим разрушением рамы

есть правда и плюс - от вибрации прастата массируется и стоит потом лучше

так что возможно вам потребуется покупать титановую раму,а так же подседельный штырь ,поскольку тетан славится своей способностью к гашению вибраций.

Ржунимагу ))))) А вы ДВА катафота повесьте, тогда разбалансировки не будет есичо.
P. S. На болидах Ф1 детали подвески из карбона, не говоря о том, что вообще из него полмашины. И чот ниче не расслаивается от вибраций. Тока нигаварите, что это потому, что на Ф1 катафотов нет :D :D :D

[Александр Не]

Ржунимагу ))))) А вы ДВА катафота повесьте, тогда разбалансировки не будет есичо.
P. S. На болидах Ф1 детали подвески из карбона, не говоря о том, что вообще из него полмашины. И чот ниче не расслаивается от вибраций. Тока нигаварите, что это потому, что на Ф1 катафотов нет :D :D :D

следуя той логике от двух катафотов колесо на большой скорости должно просто растянуть в банан

[Anikiy]

следуя той логике от двух катафотов колесо на большой скорости должно просто растянуть в банан

Банан это ненаучно. Правильно говориль ЭЛЛИПС есичо )))))))

[Свободный]

Ржунимагу ))))) А вы ДВА катафота повесьте, тогда разбалансировки не будет есичо.
P. S. На болидах Ф1 детали подвески из карбона, не говоря о том, что вообще из него полмашины. И чот ниче не расслаивается от вибраций. Тока нигаварите, что это потому, что на Ф1 катафотов нет :D :D :D

А ниппель с колпачком?! как же вы так про это забыли))- разбалансировки не будет токо если ниппель нафиг срезать- или наоборот два ниппеля на колесо воткнуть или еще можно напротив ниппеля грузик прикрепить на обод!!!:D В противном случае велу хана!!!))

[Anikiy]

Валдис, хана адназначна. От вибрации появятся микротрещины даже в сварных швах титановой рамы и он развалиться прям на ходу на десятки маленьких кусочков.

[dufa]

откуда вообще этот предрассудок растет, что "катафоты - не по пацански"? кто создатель этой моды, что многие ей так слепо следуют? для меня лично это мнение было большим откровением, когда я некоторое время назад на него натолкнулся на сайте. катафоты не снимал. кроме того немного световозвращающей ленты наклеил на байк вокруг перьев, ног вилки и труб основного треугольника. По сравнению с вариантом melox рисунок получился более широкими, менее хаотичными и исключительно белыми мазками.

[Archie]

откуда вообще этот предрассудок растет, что "катафоты - не по пацански"? кто создатель этой моды, что многие ей так слепо следуют?

Сам хотел-бы узнать... Слышал версию, что это связано со спортом: на гонках велы не имеют ни одной детали, не требующейся для победы - и служат предметом подражания детворы, считающей что можно стать немного более похожим на Армстронга , если снять с велика отражатели и звонок: "Круто!"...