Цитата Сообщение от -BOBR- Посмотреть сообщение
мистика, думаю дело в наклоне рулевой. у дорожных для курсовой устойчивости жесткие вилки чуть изогнуты вперед, тогда велосипед выравнивается сам
кстати, как раз на крутых спусках кантрийные углы рулевой (автор, какой велосипед?) становятся еще ближе к вертикали относительно горизонта. рулежка становится острее. вот всякие резонансные возмущения и начинают ощутимо влиять.

даунхильные велики-то не зря делают с сильно заваленными рулевыми.

проверить, в угле рулевой ли дело, элементарно: разогнать велик до той же скорости со значительно менее крутой горки и проверить, будет ли наблюдаться описанный эффект.

---------- Добавлено в 02:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:04 ----------

...а сравнивать с другими мтб затруднительно: многие ли разгонялись с таких крутых горок?