Всем привет!
Собственно интересуют Ваши мнения (отзывы) об используемых и использованных Вами СХ шинах.
Интересуют только те шины, которые укладываются в действующий тех регламент UCI, т.е. размер до 622*35, без металлических шипов.
Поехали!
Всем привет!
Собственно интересуют Ваши мнения (отзывы) об используемых и использованных Вами СХ шинах.
Интересуют только те шины, которые укладываются в действующий тех регламент UCI, т.е. размер до 622*35, без металлических шипов.
Поехали!
А на твоем Стивенсе-то что стоит?
Kenda Kwicker - просто превосходны! У меня нет к ним вообще никаких нареканий.
Maxxis Larsen Mimo - очень удачная резина, особенно для скользкой глины и рыхлого снега
Shwalbe Racing Ralph - УГ, и этим всё сказано. Коэффициент сцепления просто ниже плинтуса, скользят даже на асфальте.
Maxxis Lokusta - так себе, но на песке неплохо гребёт
Собственно, у меня как раз байк, переделанный под циклокроссовый формат.
Ларсен Мимо спереди и Максис Рейз сзади - так отъездил прошлый сезон, очень понравилось.
Пересел на МТБ в 1996г. Надоело...
вообще-то резина разная для разных условий а не просто уг:p
В том-то и дело, что я не смог найти условий, в которых RacingRalph мог бы показать себя с лучшей стороны. Разве что на асфальте неплохо катит, но, извините, циклокроссовые покрыхи вообще-то не для этого нужны.
странно
вообще в КК варианте это популярные покрышки
не знаю насколько уместно так сравнивать
Schwalbe Fast Fred light, 622*35
Но я пока ничего про них сказать не могу. Т.к. велосипед с этими шинами у меня всего несколько дней. По снегу вроде накат и держак нормальный, но мне не с чем сравнить. Единственное что бросается в глаза - это то, что реальный размер шины не 35мм, а 32мм.
Если честно меня интересует информация по шинам в следующем разрезе:
1. Название, модель, размер.
2. Держак/накат по влажному грунту.
3. Держак/накат по сухому грунту.
4. Проколо-устойчивость/износо-устойчивость.
Думаю, информация в таком виде будет максимально полезна всем.
Однако выбор шин не широк, мало их для велокросса. Все для грунта, а значит зубастые, исключение Michelin Cyclo Cross Jet, они же и самые накатистые будут.
У меня Maxxis Larsen Mimo, то что в стоке идёт. По асфальту быстро сотрётся, в мартовском рыхлом снегу, буксует и соскальзывает с утоптанной тропинки в лесу. А так, ничего, по грунту нормально будут.
Про главное забыли, шины для чего? Для гонки или так покататься?
Я то же читал в сети отзывы о скользкости RacingRalph, глядя на квадратную форму шипов, вполне допускаю. Сам не использовал из за цены, на эту сумму купил три Maxxis HighRoller 2.10, доволен.
Последний раз редактировалось вольный; 09.02.2010 в 23:00.
Видел в Соколях Nokian циклокроссовые покрыхи с довольно мощным протектором, кевларовые, 32 мм. Вообще нельзя сказать, что выбор маленький. Кто ищет, тот всегда найдёт, что называется
Kenda Kwicker у меня после нескольких тысяч км чего-то сдавать стали: вчера в задней покрыхе взорвалась камера, а сделала она это потому, что кевларовая покрыха не выдержала длительного напора 6 атм и вздулась грыжей. Сейчас поставил другую камеру, вроде пока живёт, только грыжа уже отчётливо проступать начинает, потянуло покрыху.
А жаль, это моя любимая резина - самая универсальная из всего, что я пробовал.
У Schwalbe RR проблема не в форме шипов, а в компаунде, он какой-то слишком дубовый, невязкий.
---------- Добавлено в 00:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:46 ----------
Кстати, насчёт Larsen'ов в снегу не соглашусь: как раз в рыхлом снегу они наиболее стабильны за счёт круглого сечения и довольно цепких шипчиков. То есть в колее конечно и они не спасут (тут и шипы металлические не помогут), но в "свежеприпорошенном" лесу, например, именно на Larsen Mimo я себя чувствую увереннее всего.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)