Шаги по облегчению велика . . .

[Loewa]

почему фигни ? а как же вынос,руль,переклюк,седло,т ормоза,манетки ?

Кстати занет кто где ключи нормрабочие не дораха продаются ?

АВТОМАГАЗИН

[Loewa]

Alpo, КАРБОНЧИК требует:нежности,ласки и правильной затяжки:p

[Alpo]

Loewa, у меня карбончега сейчас и нету, один люминь. зажимчег тоже.
p.s. вейтвиннеры, купите его у меня, а? пока я его не сломал

[BGSM]

p.s. вейтвиннеры, купите его у меня, а? пока я его не сломал

Я уже один сломал недавно правда не такой...

Ссылкой ткни в него чтоб не искать и цену озвуч

[Dauer962]

ключь добавлеяет много пафос-поинтов,даже если он и не нужен

[Alpo]

http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=38648
BGSM,
тыж далеко, а так отдам за 450 в москве, ну или махнулся бы на что-нибудь менее лайтовое.

[BGSM]

Эээх... у меня щас тоже самое стоит только надпись другая так что не надо.
А насчет того что далеко... эт не страшно, у нас везде свои люди имеются

[Andreev Alexander]

закручивать страшно, рекомендуемое усилие 4-5нм. при шестиграннике на 3мм, хз сколько это...

Закручивай так, как посчитаешь нужным. Чтобы подседел не сползал. Если лопнет - ну х с ним. Главное, чтобы он не лопнул в дороге, или в пвд при регулировании подседела (не все же возят в пвд динамометрические ключи).

Я действовал так: закрутил, поехал кататься, сползло.
Поправил, подкрутил, запомнил усилие.
Сползло.
Еще подкрутил, запомнил. Больше не сползает.
Рама и подседел карбон.
Подседел без смазки, но и без пасты.
Под зажим клал немного смазки на трубу.

А таки смазать подседел специально пастой не? У меня без пасты практически все палки сползали, независимо от рамы и штыря. А если штырь на пасте, то и зажим можно слабее затягивать, что позитивно скажется на сроке службы подседела.

Динамометрические ключи, всё-таки, лучше брать не в автомагах, а в хороших веломагазах, типа ЦРЦ, СБ или БК. Потому что в автомагах продают барахло а не ключи.

[Dauer962]

типа ЦРЦ, СБ или БК

чО ?)

[shapirus]

Потому что в автомагах продают барахло а не ключи.

да конечно. все виденные мной в веломагазинах (включая зарубежные онлайн) динамометрические ключи были точно такими же, которые можно купить в автомагазинах или магазинах инструментов, только с другими наклейками. их в китае на одном заводе делают и продают всем желающим наклеить свою лейбочку. видел только пару исключений, да и все. с космической ценой при этом (типа 80-90 баксов за ключ, например), так что совсем не интересно.

тут важнее всего правильный рабочий диапазон подобрать. основной ключ -- что-то типа от 2 до 20 Н*м, в пару к нему хорошо бы еще второй, помощнее: у меня, например, от пяти до ста с копейками Н*м -- этот для затяжки шатунов, кассеты и пр.