ой зачем же такой унылый многотонный вынос на такой красивый и гармоничный байк?
---------- Добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:47 ----------
дык рапидовские рамы под 80 мм вилку, не?Сообщение от o-leg
|
|
|
|
|
ой зачем же такой унылый многотонный вынос на такой красивый и гармоничный байк?
---------- Добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:47 ----------
дык рапидовские рамы под 80 мм вилку, не?
с титановыми болтиками всего 200г
В нашем мире много психов, каждый пятый - точно псих, говори со мною тихо, может я один из них.
понятие рапидовская рама у меня ассоциируется исключительно с заказной геометрией, каких либо серийных изделий для свободной продажи я не припомню
но на данном аппарате - провис каретки и угол подсидела такие, будто рама под жесткую вилку
пусть топикстертеры пояснят, если посчитают необходимым..
o-leg, большинство катающих на рапиде с геометрией (а многие и с дропаутами) не морочаться и катают на чём сварят.
В дефолтные образцы у них вроде с геометрией под A-t-C 450мм. И углами 71/73...
Провис каретки при этом рассчитан сантиметра на 3 что ли..
О наконец то рапид покрасили совсем другое дело! А то они как то уныло все выглядят не крашенные.
еще один "титанозабор" (с)
точно, именно так
по идее(чертежу) при 20%сэге - рулевая/подсидел 70/72, провис 30
изначально было рассчитано на немного другую сотку, покороче она была
Последний раз редактировалось kViki; 01.02.2010 в 16:33.
Умеешь катацца? - так катись к чертовой матери...
Двойной удар - это когда на грабли еще и насрали!
Было б очень интересно взвесить эту раму до/после окраски
---------- Добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:09 ----------
О, смотрю дропауты парагоновские вместо страшенных родных!
При заказе рамы набор труб облегчали по сравнению со стандартом?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
