Если это в дополнение к существующему бизнесу, так сказать в качестве хобби - очень неплохая тема, если смотреть на дело как на основной бизнес - гиблая затея на 100%.Сообщение от Gogaren
PS
Попросите у тех кто в теме поделиться статистикой продаж.
|
|
|
|
|
Если это в дополнение к существующему бизнесу, так сказать в качестве хобби - очень неплохая тема, если смотреть на дело как на основной бизнес - гиблая затея на 100%.
PS
Попросите у тех кто в теме поделиться статистикой продаж.
Что считается жирным брэндом? Если какие-то финансовые показатели (оборот, прибыль), то фиг их знает. Если просто раскрученность брэнда и встречаемость, то субъективно такой список:
Cannondale
Trek/Gary Fisher
Specialized
Colnago
Bianchi
Merida/Centurion
Giant
Scott
Fuji
GT
Да пофиг насколько крут бренд. Вопрос в том, что купят реальные потребители. Если в провинции магазин открывать, то про все, что дороже 20 т.р. стоит забыть - только под заказ. У нас из брендов забугорных только Мериды много и то самые бюджетные модели, ну GT еще есть. Примерно столько же бегает Стелсов, а остальное всяческие чудовища типа топ-гир или макспро и ростовский Атлант. Ну не будет народ покупать дорогие велы и все тут. А те кто их покупает и разбираетсы в вопросе давно покупают через и-нет. Еще выгодный вариант - это дилерский договор, чтоб уровень цен держать как в крупных городах и гарантийный сервис нормально поддерживать.
ну, да - и раньше не так просто было массово продавать нечто за 100к против масспродукции по 10к, а сейчас и кризис какой-никакой имеется
Это был вопрос - считаете сейчас будет рентабельно? Или это будет для души, а основные деньги на другом (не обязательно вело вообще) ?
Ну, не знаю про какую провинцию идет речь... в Орле, население 350 тыс., велосипеды в наличии тыс. до 35 представленны.... 20-30 тыс., вполне рабочий сегмент рынка... желающих заказывать не очень много, гораздо чаще хотят здесь и сейчас
Обычно это те кто не в теме, кто уже подсел не байк просто так ничего не купит имхо... либо будет ждать скидок если это байк целиком, либо предпочтет апгрейтить своё уже имеющееся, либо нацелится на кастом.
В любом случае если это бизнес, главной целью будет получение прибыли полюбому, а уже потом хорошие и правильные велосипеды по хорошей и правильной цене... т.е. "за углом" всегда должен быть контейнер с "ашанами".... И если контингент будет знаком с интернетом, то с ним будет работать ещё тяжелее... Содержание помещения под магазин, зарплата продавцам и прочие накладные расходы накладывают большой отпечаток, а за рубежом всё больше и-нэт продавцов, которые соглашаются раскидать байк скажем на три коробки и написать в декларации USED и GIFT, не говоря про комплектующие и мы можем легко получить двухкратную разницу в цене... вот и открывай после этого настоящие велосалоны.
Очень не большой процент людей "в теме" и очень не многие в % соотношении будут заниматься заказом велосипеда из-за рубежа... в 3-х коробках.
а понятие правильный велосипед очень растяжимое.
Трек 820 это правильный велосипед?
bianchi
colnago
de rosa
pinarello
KTM
connandale
specialezed
scott
cube
есть еще кучка всяких не известных в россии но все таки прикольных брендов и еще не большая кучка продаваемых в россии
LLIYM,
Негоже человеку, выставившему на продажу столько велов и рам (с eBay,вестимо), неграмотно писать названия брендов...
Последний раз редактировалось cortes; 09.01.2010 в 23:52.
Ссылочка на табличку,своего рода Кубок Конструкторов среди МТБ,результаты по итогам года среди марок.http://www.cyclingnews.com/news/spec...s-championship ©Mishush, последнее сбщ
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
