smash, причина в изменении положения пера рамы относительно втулки (при условии что калипер прикручен с положенным моментом).

Проверить можно так - смотрим на просвет зазоры между колодками и ротором, 4 пальца за колесо, большой палец за перо и тянем. О прилагаемой силе можно судить насколько легко флексит рама.

---------- Добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:55 ----------

Не уверен, но вроде как у тормозов с сервовейв зазор по колодками шире, это может помочь.