еще один китаец
продолжаем рубрику "выбирай отечественное". очередной китаец, коллекционирую мощные "бренды" - икан, ог евкин, теперь вот эйрвульф
-
решил сменить шоссейник по ряду веских причин:
1. надоел (хотелось другой цвет)
2. нафиг это аэро (лишний вес и дубовый плоский подседел)
3. старость - не радость, захотелось компактной ака туристической посадки
4. здоровенные пистолеты срам мне неудобны, на длинных дистанциях руки сильно уставали и даже немели
-
в итоге выбирал в основном по цвету среди типа "эндуранс" (вообще х.з., что это значит) новых китайских поделок. рассматривал снова икан, йолео, но в итоге проще оказалось купить эйрвульф прямо с алиэкспресса
-
рама `54 (каретка Т47) - 990г
колеса - старые икан 55 аэро - 1550г
покрышки - чаоянг кобра 28мм
камеры - бутиловые чаоянг
группа - гравийный вилтоп в карбо версии
подседел - элита уан
-
общий вес с педалями и всей мелочью 7350г. думал взять какие-нить лайтовые колеса и скинуть еще грамм 300, но потом забил, не на что это все равно не повлияет
-
проехал пока не очень много, но уже доволен. от седла до пистолетов почти 4см меньше, чем на старом велике (-1 ростовка, плюс прямой штырь). мелкие пистолеты в моих руках лежат гораздо приятнее. переключается все почти идеально. почти, потому что мне просто лень выставлять по микрону настройку для каждой звезды. тормоза отличные
-
как видно на фото, цвет рамы оранжевый. но прикол в том, что я заказывал другой. китайцы такие китайцыно взял, что накрасили (они ее мурижили 3 недели), ждать еще стока же было неохота
-
велики у меня получаются все какие-то уныло похожие. но наверное, это логично. мой внутренний художник видит так)
|
|
Ответить с цитированием