И если мы в системе велосипед-наездник массой 100 кг увеличим массу рамы на 2 кг, то и инерцию системы, а вслед за ней и условный "комфорт" мы увеличим "аж на 2 процента". Профит, чо...
А тут велосипедист не считается учитываем только массу велосипеда.