Смазки для цепи велосипеда

[Клубника]

Велосипедная цепь – важная деталь и нуждается в постоянном уходе. От ее состояния зависит не только эффективность эксплуатации байка, но и безопасность владельца. Правильный выбор средства для ухода за цепью – вопрос всегда актуальный, волнует многих и является объектом постоянных споров на тему, какой же вид смазки лучше.
По форме выпуска выделают 3 типа смазок:

• Жидкие смазки удобны в нанесении, продаются в удобных флаконах и оснащены дозаторами
• Спреи представлены в виде аэрозоля, распыляемого на звенья цепи. Эта форма выпуска удобна при нанесении в полевых условиях, но дома и в мастерской байкеры предпочитают использовать другие виды смазок, так как большая часть масла распыляется в никуда и имеет свойство загрязнять близлежащие поверхности.
• Густые смазки в большинстве своем являются основой для приготовления двухкомпонентных составов и сами по себе не наносятся на цепь. Перед использованием в них добавляется растворитель, который выветривается сразу же после нанесения на цепь и дает смазке застыть. Обычно такие составы используют в дождливую погоду и позволяют надежно защитить цепь от воздействия влаги.

По условиям использования можно выделить две группы смазок:

• Составы для сухой погоды после нанесения высыхают и образуют пленку, которая предотвращает загрязнение цепи, однако быстро смывается во время дождя.
• Составы для влажной погоды притягивают пыль и имеют свойство пачкать все, что прикасается к ним, однако отлично переносят осадки и езду по грязи и лужам.

Классификация смазок по действующим веществам.


Парафиновая


Восковая смазка — модный, на сегодняшний день, и довольно недешевый вид смазок. Создает на поверхности цепи тончайший слой парафина, который отталкивает всю пыль и грязь, при этом не пачкая все, что прикасается к ней. Да-да, с таким видом смазки при прикосновении руки остаются почти чистыми. Однако, использование такого типа смазок предполагает очень тщательную предварительную чистку и промывку цепи, что не всегда бывает возможно, да и отнимает немало времени.
К плюсам данного вида смазок можно отнести большой ресурс хода (по разным данным от 200 до 500км), хорошую проникающую способность, защиту цепи от грязи и общую чистоту трансмиссии.
К минусам: стоимость, довольно быстро вымывается водой, густеет при отрицательных температурах (для холодной погоды существует отдельный вид парафиновых смазок со специальными добавками, препятствующими загустению).
Тефлоновые смазки


Этот вид считается самым популярным в велосипедной среде и характеризуется как наиболее эффективный и надежный. Тефлоновые составы продаются по приемлемым ценам и очень распространены на рынке. Как можно понять из названия, действующим веществом является тефлон, который, в свою очередь, обволакивает цепь и образует на ее поверхности тонкую защитную пленку. Пыль и грязь не прилипают к поверхности и цепь долгое время остается чистой.
Минусом тефлоновых смазок является опять же их быстрое вымывание во влажную погоду.
Силиконовые смазки


Принцип действия схож с тефлоновыми – силикон образует на цепи тонкую пленку, которая защищает ее от загрязнений. Зачастую такие смазки продаются в виде аэрозолей, что не особо удобно для смазывания.
К минусам силиконовых смазок относят их малый ресурс – одной обработки хватает не более чем на 50км.
Графитовые смазки


Данный тип не только защищает элементы цепи от износа, но и обладает антикоррозийными свойствами. Графитовые смазки способны проникать в самые труднодоступные участки, снижая их износ, при этом очень долго не вымываясь. Одной обработки хватает примерно на 150км при сухой погоде и на 70-80км при влажной.
Главный минус графитовых составов – они очень маркие и пачкают все, что прикоснется к цепи.
Молибденовые смазки


Смазки, в основе которых лежит дисульфид молибдена, отличаются хорошим смазывающим эффектом и обладают устойчивостью к экстремальным температурам. Такой вид смазки образует долговечную пленку, которая препятствует износу и защищает от загрязнений. Выпускается в виде жидкостей и аэрозолей.
Что нельзя использовать


Не рекомендуется смазывать цепь густыми смесями (солидол, литол). Эти смазки не способны проникать в труднодоступные участки и собирают огромное количество грязи. Не стоит применять и WD-40 – растворитель, входящий в состав данного средства, не дает обволакивающего эффекта и смывает остатки смазывающего материала.
Как выбрать смазку


Ориентируйтесь на те условия, в которых вам предстоит эксплуатировать велосипед. Если вы не любитель гонять по лужам – используйте смазки для сухой погоды с пометкой «dry». Тефлоновые, силиконовые и графитовые составы хорошо защищают цепь от грязи и обладают высоким смазывающим эффектом, однако пачкают всё кругом. Поэтому, если вам важна чистота вашего байка — лучше использовать восковые составы.
Если планируете использовать велосипед во влажную погоду – выбирайте смазки с пометкой «wet». Такие средства хорошо проникают в труднодоступные места и обволакивают, не вымываются водой, однако притягивают к себе пыль и грязь.
WD-40 — это почтиидеальный очиститель для велосипедной цепи, но в качестве смазки его лучше не применять.
Если ваша цепь особенно грязная, спрей типа WD-40 (примерно одинаковых средств такого типа много на рынке) определенно поможет вам сбить весь мусор и избавиться от следов коррозии, но когда это высохнет, покрытие превратится в подобие лака, который никак не подходит для смазывания и теряет все свойства.
Если ваша цепь грязная, но в остальном в хорошем состоянии, лучше снять ее и почистить в раковине с помощью средства для мытья посуды, воды и жесткой щетки. Разложите ее на солнце для просушки, а затем установите на место, смажьте ее как следует смазкой для велосипедной цепи (подойдет любой вариант) или используйте что-то типа смазки для трансмиссии. В теории идеальным случаем будет проникновение смазки в шарниры цепи. Но это не самое простое, чего можно добиться. Обычно для этого варят цепь в парафине и это не всегда, скажем так, удобно.
Если вы не катаетесь в особенно сложных и грязных условиях, вы можете прекрасно обойтись регулярной смазкой цепи раз в неделю или две. Просто наносите любое средство на шарниры и прокручивайте цепи.

Смазки для цепи велосипеда — VELOMANIA.ru

А что у вас?