на ютубе есть обзор забугорный, на Juin пыльник стоит , куда шток входит, да и в целом выглядят качественно, а ztto zrace и прочая фигня - там такого нет, и прослужат они не долго, забьются грязью и ханаСообщение от peayq
---------- Добавлено в 09:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:09 ----------
ободные так-то помощнее механики дисковой, ободные блочат колесо на раз-два, на шоссе переходят на диски по нескольким причинам:
1. Модуляция - сильно лучше чем на ободных
2. Влезают более широкие покрышки - 32мм и выше не проблема (у меня на шоссере стояли ободные с 25с - впритык пропихивались ободные)
3. Модно-стильно
4. На длительном спуске дисковые живут получше, особенно хорошая гидра. Ободные могут сильно перегреться (особенно критично для карбоободов, на которые все перешли на шоссе)
|
|
Ответить с цитированием