Цитата Сообщение от Fantastisch Посмотреть сообщение
Я так и не понял прикола до конца, зачем люди ездят на больших рамах.
Вопрос хороший, но короткого ответа на него дать не получится.
Для начала - "большая рама" это может бы слишком высокая и слишком короткая/нормальная/слишком длинная , а так же нормальная по высоте, но слишком длинная, или слишком длинная по ЕТТ или слишком длинная по ричу (но нормальная или короткая по ЕТТ) и тд.
В принципе - рамы классической "старой школы" (вышедшие из шоссейной геометрии) были относительно короткие и высокие, с длинным выносом для подгонки к размеру, а рамы "новой школы" стали в большей степени менять свою длину, при неизменном выносе и не сильном росте в высоту (в том числе это ещё и связано с рождением дистанционно управляемых подседельных штырей, которым нужна подседельная труба пониже).
То есть сейчас понятие "ростовка рамы" в понимании высоты подседельной трубы для МТБ практически неактуально, нужно смотреть на несколько параметров или на рекомендации производителя по ростовке райдера (но и там есть засады, так как пропорции тела у нас могут заметно отличаться).
Для туризма свои критерии, но в общем более длинная (по базе и ричу) рама будет комфортней и стабильнее, чем короткая с длинным выносом.

---------- Добавлено в 15:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:44 ----------

Живе Беларусь!