Merida One-Forty 800 2019

[r0n!n]

История такая, был у меня Jamis Hardline A2 2019, эндуро байк, с которым я сгонял в Турцию и Крым (biketest.ru).



У велосипеда выявил несколько серьезных косяков:
- Тяжелый вес (почти 16 кг)
- Сложная в обслуживании подвеска, из верхних линков нужно очень аккуратно и нежно выпрессовывать/запрессовывать подшипники
- Очень неудобная прокладка проводки, черт ногу сломит и в некоторых местах режет рубашки
- Постоянно нужно отслеживать момент затяжки верхнего крепления амортизатора, иначе начинают выпрессовываться подшипники и начинается перекос аморта, такая беда минимум у 4-х человек
- Завал на руль, при длительной езде уставали руки, рама как будто наваливает тебя вперед на плоскаче.
- Завал назад усложняющий подъем в горку. У современных эндуро делать такую заваленную назад подседельную трубу, инженерам руки оторвать.

В итоге, рама была продана.

Была куплена новой рама One-Forty 800 и дроппер Merida на 170 мм, также был докуплен новый руль, звезда garbaruk на 28 зубов, овал.

Вышел вот такой бюджетный All-Mountain байк:

Рама: Merida One-Forty 800
Вилка: Rock Shox Yari RC 27.5”, 15x110mm, 160mm
Амортизатор: Rock Shox Deluxe RL 185x55 mm
Рулевая: FSA (не помню точную спецификацию, шла с рамой)
Колеса: WTB ST i29 TCS 27.5”, tubeless, 32H, Formula sealed bearing 15x110mm front & 12x148mm rear
Покрышки: Vittoria Martello 27.5 x 2.35”, TNT tubeless
Задний переключатель: Shimano SLX Shadow Plus, 11-speed
Цепь: KMC X11, 11-speed
Кассета: Shimano M7000, 11-speed, 11-46T
Система: Race Face Ride
Передняя звезда: Garbaruk Melon Narrow-Wide Boost Chainring - Oval 28T
Каретка: Token Ninja BB841T-41
Тормоза: TRP Slate T4 4-piston hydraulic disc, 180mm 6-bolt rotors
Руль: FSA Comet 35 Riser 25 MTB Handlebar - 760mm
Вынос: Race Face Ride, 50mm
Подседельный штырь: Dropper Merida Expert TR 30.9x485mm, 170 mm travel
Седло: WTB Volt

Вес вышел на 14,9 кг. Тяжелая кассета, покрышки. Думаю если их заменить, приду к 14-14,2 кг. На будущее...

Есть вопросы, задавайте.