|
|
Между деформирующимся участком шины и поверхностью дороги (горизонтальная ось) есть некоторый угол, проекция линейной скорости вблизи области контакта на вертикальную ось отлична от нуля, что приводит к дополнительной деформации шины.Сообщение от dom1n1k
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием