6.8 кг. Но кроме веса важна и прочность. Поэтому топовые модели большинства производителей уже подогнаны к этому весу.
Иначе при использовании низкопрофильных колёс пришлось бы вешать грузы по 300-400 г.
Но в данном случае гонщик использовал в подъём тяжёлые колёса, соревнуясь с сильными горняками - Нибали, Вальверде, Закарин, Ниеве, Чавес.
Он всех объехал, и он явно лучше нас знает, значительно мешают тяжёлые колёса, или незначительно.
Видел статью с подсчётами выигрыша легких колёс при типичном разгоне.
Для разницы полкило что-то около 0.1 сек на 150 м. То есть, ничто.



Ответить с цитированием