Нужен совет
Если самодельные полные крылья сделать такими, что бы на переднем колесе верхняя часть крыла кончалась не над колесом (сверху), а как на заднем колесе, примерно чуть ниже центра колеса по горизонтали, с передней части вела, как изменится сопротивление воздуха при встречном ветре?
Как по мне кажется что будет лучше, в том плане что крыло будет выполнять роль щита который рассекает воздух. А если взять обычные стандартные крылья, которые кончаются в верхней части колеса, когда встречный воздух задувает под них, они явно выполняют роль что то вроде паруса, и соответственно более тормозят, чем полные крылья для переднего колеса
|
|
Ответить с цитированием