Цитата Сообщение от ProteKtor Посмотреть сообщение
Там просто кинетическую энергию, которая в тормозах обычно рассеивается в тепло, накапливают в аккумуляторах. Что похожего то? Просто вода в оболе из-за текучести медленно раскручивается, и поэтому не очень заметно изменение усилия. А в итоге на передвижение тратится столько же энергии. Даже больше, т.к. вода имеет трение о стенки шланга.
К слову,в 1775 году Парижская академия наук приняла решение не рассматривать заявки на патентование вечного двигателя из-за очевидной невозможности их создания.
Кинетическую энергию при торможении можно рекуперировать в резиновом упругом аккумуляторе,типа предложенном и запатентованном Гулиа.