<div class='quotetop'>Цитата(amsterdam @ 29.01.2009 11:45) <{POST_SNAPBACK}></div>
+ еще как вариан небольшой люфт втулки.[/b]
Ха-ха, пробовал - не то слово! Хотите лишними роторами поделюсь? Даже после того, как у меня один дружески свистнули, ещё несколько осталось!

Добавлено позже (29/01/2009 11:58):
<div class='quotetop'>Цитата(freewind @ 29.01.2009 10:14) <{POST_SNAPBACK}></div>
1. Г-н Ганс, странно что у вас после такой процедуры тормоза еще вообще работают....

2. диск править не пробовали (обычно если чиркает, значит диск кривой и калипер тут не причем)
3.
а какое отношение 1-на крутилка имеет к качеству работы тормозов? (которые по всем харрактеристикам (кроме крутилки) совпадают в сравнительной таблице на их родном сайте)
4. не знаю как вы ставите колеса, но у меня после снятия установки переднего колеса ни чего не надо перенастраивать и ничего ни где не "чиркает".[/b]
Угу, давайте дабы беспредметно не разводить сопли, вы мне настроите тормоз так, чтобы после снятия/установки колеса он не чиркал (кхм, не тёр по одной из колодок в основном, если бы он просто чиркал - эт ещё полдела), а я вам - мат. вознаграждение + официально беру свои слова обратно. Идёт?


Между прочим... насчёт торцовки... На дешёвых рамах небось не очень-то с этим заморачиваются?
Так вот, а не потому ли у вас ничего не чиркает, что рамы на ваших велах всё ж таки не с Merida TFS-300D?