Possenti Koral
Началось всё с острого желания приобрести велосипед. Времени разбираться в вопросе не было, но уже тогда меня будоражили идеи колес побольше и потоньше, злых передаточных чисел, а идея ездить по городу на «горном» велосипеде меня не возбуждала. Волею случая друг дал посидеть и покрутить педали своего «горного» GT, и под впечатлением я в скором времени купил самый дешевый алюминиевый Stern, с затычками вместо навесного оборудования и макетами колес. Этот велосипед был «ушатан» на первых покатушках по городу, и через пару дней эксплуатации этого чуда последовали попытки вернуть его в магазин как полностью бракованный. Эти мероприятия не увенчались успехом, пришлось выделять время и разбираться в устройстве велосипеда, его обслуживании, настройке и т.д. с целью его продажи и покупки чего-то более подходящего.
Следующей покупкой был ХВЗ С-Ш за несколько тысяч рублей. После покупки решил разобраться что-это конкретно за модель и выяснилось что мне «повезло» — это был Чемпион В-551, обклееный светоотражающим говном, с колесами от туриста и обвесом от С-Ш. Чтобы можно было ездить собраны новые колеса, и вколхожены современные тормоза. В ходе эксплуатации стало понятно что я на правильном пути и пришло время собирать настоящий велосипед.
Идея состояла в том чтобы собрать фен-шуйный шоссер с минимумом колхоза, из б/у запчастей как-можно дешевле и легче. Сначала был найден фреймсет с непиленным штоком вилки, приглянулся окраской и тем что компания итальянская. Позже «занидорага» куплен б/у каробоновый вел без колес, с обвесом Campagnolo Record Ti 10s и простыми алю-палками. Обвес снят, рама продана, на эти деньги заказаны колеса Campagnolo Zonda в немецком интернет-магазине. Затем, по мере появления денег и предложений в барахолке, палки заменены на более серьезные, куплены не самые плохие педали.
На велосипеде езжу быстро по городу, апхилы, иногда по шоссе 100–200 км. Рама оказалась длинновата (ETT 555 на рост 175). В ходе эксплуатации велосипед потерт, поцарапан, но технически состояние очень хорошее — всё работает так как должно работать.
Frameset: Possenti Koral
Groupset: Campagnolo Record Titanium 10-sp (50–36/12–25)
Wheels: Campagnolo Zonda / Michelin Pro4 Endurance 23mm
Wheels: FR Zero C17 / Michelin Pro4 Endurance 25mm
Pedals: Look Keo-Blade Carbon TI
Handlebar: Reynolds Ouzo Pro Anatomic carbon
Stem: Syncros FL 1.0 80mm
Saddle: Selle Italia SLR carbon
Seat Post: chinese noname carbon
Bottle Cage: chinese noname plastic
Weight: 7.15 kg
|
|
Ответить с цитированием