Цитата Сообщение от backwoods Посмотреть сообщение
И в итоге получалось, что единица массы на колесе имеет двойное значение по сравнению с массой, например, на раме. И задачей расчёта было показать именно это и ничто иное. И это совершенно объективная вещь
С этим в чистом виде никто не спорит. Смысл как раз в том, что нельзя теперь эти знания в чистом виде переносить на велосипед - в велосипеде они становятся ничтожной частью других факторов и сил, и то, что имело двойное значение в чистом состоянии, свелось к сотым долям процентов в полной физической модели.

Цитата Сообщение от Евгений Ник Посмотреть сообщение
Человек, который это написал, он вообще техничное КК ездил? Так может шоссер рассуждать, который как влитой сидит в седле
Ну если на шоссе 50%-типроцентное снижение массы, к примеру, переднего колеса сэкономило аж 0,15% общих энергозатрат, то страшно представить, сколько это сэкономит нам в КК!