Тест Конкони

[Winner]

Каденс должен быть одинаковым и невысоким - это главное.

Каденс должен быть рабочим, приблизительно как в гонке средний.

Из этих двух утверждений я больше верю второму. 90-100 вполне рабочий каденс, что на станке, что на дороге.

Я почему-то думал, что тест Конкони служит для сравнения сравнения состояния ССС системы человека в разные периоды сезона.

Тест Конкони нужен для определения уровня анаэробного порога, который на разных этапах подготовки меняется. На основании этой границы и пульсовые зоны меняются.
Т.е. на основе данных теста можно много выводов делать о текущем состоянии, динамике его изменения, коррекции тренировочного плана и т.п. Для непрофика вполне удобный метод самооценки, не требующий больших капиталовложений. Для профиков - только спец.тестирование и контроль в спортмедлабах.