Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
достаточно просто нанести смазку под пыльник у ротора и обильно со стороны локринга
у передней нанести внутри промов и снаружи, чтобы колпачками чуток выдавило лишнее
все
да, во всех этих(и не только) местах морская смазка была нанесена. Что не помешало промам закиснуть. Спереди такая же фигня. И это на двух вилсетах.
Возможно, сказалась зимняя эксплуатация. В итоге я полностью перешел на DT