Цитата Сообщение от Vofkin Посмотреть сообщение
По тормозам - ослабляем болты крепления калипера, жмем на ручку тормоза, не отпуская ее затягиваем болты крепления калипера.
Дело не в неправильном позиционировании калипера относительно ротора. Дело в том, что когда отпускаешь ручку тормоза колодки разъединяются недостаточно широко - зазор настолько узкий, что трет постоянно диск. Надевается и снимается калипер туго.