Велосипед в стоковой комплектации. Сел и поехал. Резина полуслик. Сразу пришлось озаботиться светом, потому что он реально "Чёрная комета" и пугал всех вокруг - вечером пешеходы и автомобилисты его в упор не видят до последнего момента.
Вел очень динамичный и лёгкий.
По зимним дорогам показал себя очень неплохо. Москву чистят, но в прошлый понедельник попал в снегопад, да ещё и с рюкзаком 15кг на плечах. Ничё так - нормально проехал и доехал по каше. Вибряки в такую погоду ведут себя вполне достойно. На замёрзших ледяных участках ведёт себя достаточно предсказуемо.
В метро прохожу без проблем, со сложенным. Контролёры относятся доброжелательно, даже предлагают пройти в широкий турникет. Хотя он отлично проезжает и через узкий. Раскладывать необходимости нет, поскольку вел прекрасно катится в сложенном виде. Так и катаю везде, кроме ступенек. Пока нашёлся один минус: качу его за поднятый подседел, а когда нужно поставить, приходится тратить пару секунд на опускание подседела в нижнее положение, иначе встанет на педаль или на звезду - что не есть гуд.
Стал изучать тему апгрейда переклюка на более компактный, зная, что они всегда торчат на велах. Но неожиданно для себя выяснил, что у Витесса моего переклюк Neos 8, как раз очень компактный. Дахон специально его разработал с фирмой Suntour http://velomasterclass.ru/zadnij-per...ov-dahon-neos/ Не планетарка конечно, но сравнил свой переклюк с переклюками на других велах - увидел разницу.
|
|
