Jamis Trail X-3, хардтейл, 17 т. р.

[Nicord]

Продаю Jamis Trail X-3.
Год выпуска: 2008.
Размер рамы: 17,5 (ЕТТ 556), на рост примерно 160-165.

Байк покупал в триал-спорте летом 2008 года. Эксплуатировался как покатушечный, последние три года ездила девушка. Компоненты разного возраста, от исходного велосипеда осталась рама да колёса.

Джамис-4.jpgДжамис-1.jpgДжамис-3.jpgДжамис-11.JPGДжамис-13.JPG

Фреймсет

• Вилка: Manitou Sliver 80mm, пружина/масло, настраиваемый отскок, регулируется низкоскоростная компрессия вплоть до блокировки, ненастраиваемая высокоскоростная компрессия (заблокированная вилка срабатывает на ямах);
• Рама: алюминий 7075, есть дырки под багажник;
• Рулевая: Neco, внешнняя, полузакрытые подшипники;

Трансмиссия

• Система: Suntour 42-34-24;
• Передний переключатель: Shimano 105
• Задний переключатель: Shimano Deore, 9 ск. (новый);
• Манетки: Shimano Acera 3x9 (новые);
• Кассета: Shimano Acera 11-34 (новая);
• Цепь: Shimano Deore (новая);
• Тросики: Jagwire (новые)

Управление

• Руль: Truvativ Stylo;
• Вынос: 90мм;
• Седло: Brooks B17S (женское);
• Грипсы: чёрные на лок-онах;
• Педали: топталки с туклипсами (новые);

Прочее

• Колёса: Обода Weinmann ZAC-19 (двойные) на втулках Formula (насыпь);
• Покрышки: Schwalbe Hurricane;
• Тормоза: Avid BB7 (монолитный калипер) + Avid FR5 с роторами 160/160;
• Держатель бутылки: Clarks (пластиковый, белый)

На выходе имеем:

1. Старорежимная рама из сплава 7075. Сейчас вы такую раму уже не купите, Jamis пару лет назад перешёл на производство рам серии Trail-X из более дешёвого сплава 6061.
2. Старорежимная вилка на правильной стальной пружине с алюминиевым штоком и алюминиевыми ногами с полноценными демпферами. К сожалению такую вилку сейчас уже не купишь - Manitou почему то перестала выпускать вилки этой серии, хотя они являются идеалом для простого смертного. По надёжности и комфортности она легко заткнёт за пояс распиаренные маркетологами воздушки нижнего ценого диапазона. Обращаю внимание, что это версия с ходом 80мм и предназначена она в первую очередь для покатушек по грунту. Вилка имеет внешнюю настройку отскока, внешнюю настройку прелоада и внешнюю настройку низкоскоростной компрессии вплоть до блокировки (можно постепенно душить вилку, выбирая любое положение от полностью открытого до полностью закрытого). Ещё вилка умеет срабатывать будучи заблокированной.
3. Старорежимные тормоза Avid BB7 с монолитным калипером. В настоящий момент сняты с производства, вместо них выпускают версию с калипером из двух половинок, соединяемым винтами. Традиционно считается, что старая версия лучше передавала тормозное усилие, имела большую мощность и лучшую модуляцию. Хотя конкретно для этого велосипеда более актуально, что в калипере нет сверху дырки и в тормоз попадает меньше грязи.
4. Не старорежимное, но правильное женское седло брукс. Велосипед вообще мужской, но с коротким выносом и женским седлом хорошо подходит для девушки.
5. Есть специфическая особенность - сквозной якорь рулевой. Дело в том, что шток вилки подходит к раме миллиметр-в-миллиметр и его верхний срез зажимается точно на уровне вехнего болта выноса. Хозяйка велосипеда имела обыкновение регулярно падать и я для личного спокойствия изготовил сквозной якорь. Байк с ним проездил два года и по всей видимости мои опасения были напрасны.

Причина продажи: куплен более навороченный велосипед.

Цена - 17 000 рублей

Велосипед находится в Омске, возможна отправка транспортной компанией.

Тема о продаже на местном форуме:
http://omskvelo.ru/index.php?/topic/...rail-x-3-2008/