А X-Fusion O2 RL (предположительно 2013 года) интересует? Там 2.8мм.Сообщение от Наливаич
---------- Добавлено 04.02.2014 в 01:01 ---------- Предыдущее сообщение 19.01.2014 было в 20:50 ----------
Для истории, авось пригодиться кому. Аморт X-Fusion O2 RL. Попал в руки с неработающим демпфером, крутилками. По сути работала только воздушная пружина.
Аморт отбегал сезон умеренного катания в горах. Перед "поломкой" его пытались полностью перебрать в одной небезызвестной в наших краях мастерской, "для устранения поскрипывания". Осмотр пациента показал:
1. Отсутствие давления в IFP (оно там было, но меньше сотни псей)
2. Какая-то очень мягкая резина на заглушке IFP (ошметки оной позже обнаружены были в камере IFP)
3. В отверстии порта спуска воздуха отсутствовал шарик-заглушка.
4. Жидкое (и завоздушенное) масло в демпфере (предположительно - что-то вилочное в 5Wt).
5. Отсутствовала конусная шайбочка на конце штока блокировки - вместо нее было нечто условно круглое и самопальное. В оригинале там, скорее всего DIN137А М1.2 (или М1.4)
6. В виду некруглости отверстия самопальной шайбы, конец штока был слегка поцарапан-покоцан.
7. Не найдена пружина на штоке регулировки отскока... На фоксах таковая имеется, вверху. А тут - не уверен, что она там быть должна. В любом случае, ее не было.
В результате повторной переборки все выявленное было исправлено. Имитатор шайбы был обточен дремелем до круглого состояния и поджат дополнительно имевшейся шайбочкой 2мм диаметра (колхоз, признаю, при следующем сервисе надо заменить на нормальную шайбу). В демпфер залито Stendec Crystal Fork Fluid 10Wt. IFP накачан до 300 psi. Аморт вернулся к жизни, все крутилки работают.
Фотографии:
шимстек крупнее:
"Виновник", до обточки:
|
|
Ответить с цитированием