Нулевое ТО амортов и вилок, черный и белый список

[Наливаич]

Зачем это нужно:

Показать то, что скрыто

Многие знают, что вилки, аморты требуют регулярного технического обслуживания. Наличие смазки и масел в нужных количествах сильно продляет срок жизни изделий. Некоторые об этом не догадываются и ездят до тех пор, пока они не сломаются. Но мало кто ожидает такого подвоха, что ТО надо делать сразу. И поверьте, это касается не только дешевых моделей производителей, но и топовых изделий.
Работая в мастерской becycle.ru и сталкиваясь с различным новым железом , я убедился в этом лично.
В принципе разрозненные слухи по форуму бегают. Но мало кто придает этому внимания.

Я не знаю что это: косячная смена сборщиков, отсутствие/ экономия масла на производстве, борьба за миллиграммы в весе или заговор производителей, чтоб вы как можно скорее убили свою железку и побежали покупать новую ( гарантийный то срок она скорее всего протянет).

Я не хочу гнобить никого из производителей, но страна должна знать своих героев. И хочется предостеречь от потенциальных косяков и попадосов. Постараюсь собрать в этом посту достоверные данные о том, что стоит или не стоит вскрывать сразу. Ибо при нулевом ТО все гораздо проще. Не надо ничего мыть. Просто осмотреть и добавить куда надо, чего надо.

Черный список:
Аморт Fox Float CTD 2013 кашима на новых полимерных башингах. Полное отсутствие смазки в них. Втулку доставали съемником. После смазки все собиралось пальцами. Внутри все было ок!
Аморт DT Swiss NUDE 2 абсолютно сухой + еще и травил воздух ( бракованное кольцо попалось)
Аморт Manitou Radium RL - новые не вскрывал, но судя по тому, что видел на первых ТО , смазки там было мало изначально!
Аморт Marzzochi
Аморт Cane Creek Double Barrel air -сухая воздушка

Вилки Magura - те , что на консистенте ездят, штаны внутри совершенно сухие. Попадание воды приводит к коррозии внутренней поверхности. Рекомендую намазать внутреннюю поверхность "антикором" каким нить густым, плоховодорвствримым консистентом.

Вилки RockShox -- очень не ровно выступают по количеству масла внутри. Лучше разбирать сразу. ( Вы должны понимать , что при заправочном объеме например 15мл вы столько из нее не сольете. Много зависнет на стенках, башингах, поролонках. Но мануальные рекомендации заливать 5 мл мне кажутся странными. Этого даже на стенки не хватит. В одну поролонку 5мл можно уместить.






Белый список:
Fox Float 2012 - все ок
RS Reba 26" 2013 - из коробки ( не с велика!!!) - все ок, только мизерные мануальные рекомендации по заливке в штаны , поролонки суховаты были.