не знаю, чем руководствовались составители этого мануала, но практика показывает, что наилучшую обработку мелочи, отсутствие провала в середине и достаточную прогрессию в конце хода дает сочетание двух вещей:

1) НЕ ПЕРЕКАЧИВАТЬ переднюю покрышку: в качестве ориентира берем давление в 1.3-1.4 атм для райдера 75 кг и покрышки шириной 2.25-2.4; по необходимости качаем чуть сильнее, если начинаем стучать ободами о твердые препятствия (и/или учимся обрабатывать крупные препятствия нагружая и разгружая переднее колесо);

2) в негативку накачивать на 10-20 psi МЕНЬШЕ, чем в позитивку, при этом подбором давления в позитивке добиваясь сэга 20-30% по вкусу.