Первый гравийник (флудим - здесь!)))

[stronge]

Тем временем шимана спустила в GRX свой новый МТБ-переклюк .
https://bettershifting.com/component...-rd-rx827-sgs/

[Jonesy]

stronge, переклюк уже доступен на Али, но цена реально конь




А так пока играюсь с наклоном барана с переменным успехом , заказал вынос с углом пожестче, а то основной хват выходит нижний, а в нем и тесновато мальца

нащел на Али выносы с интегрированным креплением гармина/фары , кстати (на руль у меня влезает до выноса только пластик срамовское крепление Гармина без фонаря ), но что-то они все чугун (giant) или от 70мм копия трековского sl7 https://sl.aliexpress.ru/p?key=yB7hVoC



ну и идут роторы покрасивше 160 в круг

со звездой надо Гарбарук как-то доставать или какой-то аналог под hg+

годами тоже следовал в струе, что короткие перья это хорошо , но как же волшебно едут длинные вверх при нормальном угле подседелки (у учетом небольшого сэга аморта там видимо больше заводских 74град)

а вилка, оказалось что и в 2010ых делали вылет 44, сейчас прост тренды по кругу пошли . Так, глядишь, и перья начнут отрастать страусиные у грэвелов

[Limonad40]

Тем временем шимана спустила в GRX свой новый МТБ-переклюк .
https://bettershifting.com/component...-rd-rx827-sgs/
https://assets.bettershifting.com/co...c08f6da119.png

Непонятно зачем брать именно грх, когда можно взять любой из мтб линейки (небось еще и ХТ будет даже дешевле)

[stronge]

Непонятно зачем брать именно грх, когда можно взять любой из мтб линейки

Мне тоже не очень понятно. Собственно, это ХТ и есть, и стоят одинаково даже. Может быть дело в том, что многие не допирают, что можно ХТ с шоссейными дуалами использовать?
Я думаю, скоро у шиманы появится и передний беспроводной переклюк , а то на дуалах кнопочек многовато для 1х .

[Limonad40]

Я думаю, скоро у шиманы появится и передний беспроводной переклюк , а то на дуалах кнопочек многовато для 1х .

Я ща глянул, они похоже выпустили отдельный левый Ди2 пистолет "для 1х" - точно такой же как для 2х, но без "лепестков". Уверен что стоить он будет как полноценный

З.Ы. С учетом того насколько огромным вышел задний переклюк даже страшно подумать каким получится передний

З.З.Ы. Сейчас глянул автономность новых Ди2 - заявлено всего 340км на одном заряде! Т.е. заряжать надо перед каждой поездкой длиннее коферайда, а на бревет еще и вязанку доп.аккумов тащить что-ли?

[stronge]

С учетом того насколько огромным вышел задний переклюк даже страшно подумать каким получится передний

Вряд ли больше текущего стопятого, с учётом того, что последняя ультегра сильно меньше по габаритам, будучи ещё и быстрее в работе.

[Jonesy]

Непонятно зачем брать именно грх, когда можно взять любой из мтб линейки (небось еще и ХТ будет даже дешевле)

если оставить в покое немалую цену (почти RED) , но вес 450гр - это ж какой надо жертвой шиманы быть брать за оверпрайс чугун, когда среднелапые гравийные конкуренты около 300гр, а мтб хх1 около 350


и ведь шимане есть еще полет для творчества - запузырить перекидку XTR с новой надписью в отдельную элитную линейку, например, 9 серии GRX

[Limonad40]

если оставить в покое немалую цену (почти RED) , но вес 450гр - это ж какой надо жертвой шиманы быть брать за оверпрайс чугун, когда среднелапые гравийные конкуренты около 300гр, а мтб хх1 около 350


и ведь шимане есть еще полет для творчества - запузырить перекидку XTR с новой надписью в отдельную элитную линейку, например, 9 серии GRX

Ф.З., м.быть там за доп.вес идет какой-то улучшенный функционал, относительно срама, не знаю... Но 340км пробега это позор независимо от функционала, особенно если вес реально в полтора раза больше срама

[Matrosskin]

Поигравшись с Ультегрой Ди2 мне чего-то вот эти переклюки с внешним аккумом перестали нравится совсем ( параллельно у меня GX AXS ) - висит какой-то гирькой, нужен спецдевайс для зарядки супротив аккуратно убранного внутреннего , и зарядка через шнурок от любого источника, например пауэрбанка. Единственный "бонус" - проще запасной возить или можно одолжить. Но какова вероятность этого - пока у нас так себе.

[сергей345]

По моему опыту и нашим дорогам. мне нужны покрышки минимум 1.8" толщиной, а лучше 2+". Получается гревел монтсрокросс. Можно и с рулем палкой. Проще обслуживать. У меня дальность покатушек маленькая. Покрышки 35 мм и стройный красивый гревел отпадает, получается. Теперь эти все трансмиссии перекидки изучить, чтобы надежные были. пацанская диор, XTR, чего там еще? Чтобы цепь не менять каждые 500 км.