|
|
Да не в курсе я. Скорее всего, такие же как родные, кроме только купить можно тут и быстро. Плюс, пишут более гибкие, не ломаются. У дочки каретка neutrino, так там аж две резиночки есть, и то песок залетает после простого лесопарка с дождём. Вероятно, тут нужно что-то дополнительное, самодельное
я многократно снимал вкладыши без повреждений, и Sram и Shimano. Отлично поддеваются снаружи парочкой подходящего размера щупов (из автомобильного набора), создавая легкий преднатяг, а потом изнутри целиком проталкивается сквозь внутреннее кольцо подшипника.Сообщение от m4100
Там, в оригинальных Sram-овских каретках изначально две проблемы: 1.мелкие шары подшипников, 2.невозможность демонтажа внешнего кольца подшипника (он завальцован) и, соответственно, невозможность замены подшипника на новый. Причем, проблема, по крайней мере у меня, всегда только с левой чашкой, правая легко и бесшумно крутится.
Нет там завальцовки, стопорное кольцо стоит.
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
спасибо, может не увидел. Посмотрю повнимательнее.
Странно, у меня тоже. Интересно почему?
где-то проскакивало, что из-за несимметричного расположения звездочки, под левой ногой при педалировании появляется бОльшая аксиальная нагрузка, и поскольку узел постоянно флексит под нагрузкой, то чаще страдает левый подшипник. Могу ошибаться.
Последний раз редактировалось IldarG; 08.08.2024 в 16:00.
Спасибо Кеп.
Продам: Regin X
видимо, спасет только техника идеального кругового педалирования? Или не спасет?
Можно так же рассмотреть другой момент, звездочка или звездочки стоящие с одной стороны защищают эту сторону от попадания грязи. Не на 100%, но с другой стороны и этого нет.
Продам: Regin X
Так и есть. Ситуация выравнивается, если левую чашку закрыть пыльником:
IMG_2018-09-28_172047.jpg
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
