Трейл за 200-220к

[Chute]

Летом у нас ещё мосты разводят и свет не выключают

[econom]

На фото L. На кольца вообще забыл посмотреть (

Меньше ростовку не берите, иначе стоя на педалях вообще будет невозможно ездить, а вел этот для езды именно стоя на педалях. А что, он типа трейловый, как никак.

[acidsensei]

Спасибо. Стоит упомянуть, что вел никак не трогали т.е. вилку, аморт и даже покрышки не подкачивали под меня. Когда сел на вел да, аморт нормально так просел. По развесовке мне показалось норм, нагрузка на руки не меньше чем нужно. По поводу езды по плоскому, мне сложно предположить.

Амморт ушел на 70% задний, из-за этого на фото ощущение будто вел мал и весь вес на заднее колесо.
Конечно вы подошли слегка легкомысленно к пробам. Надо было набить нормальное давление в колеса и амморты и потом кататься.
Я, например, часа полтора-два катал Мку и Lку в триале подбирая разные настройки. В итоге остановился на Mке при моем росте 179. Но надо учитывать, что у меня ноги не очень длинные, поэтому спустя 2 сезона уверен, что в размере не ошибся.

---------- Добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:12 ----------

Всё, понял я, как на нём предполагали ездить сами создававшие его инженеры. Стоя на педалях - вот стихия передвижения на таком байке и даже некий дополнительный ориентир для подбора ростовки, а седло со всеми вытекающими, что в итоге делают посадку, здесь чисто статического толка.

Вел абсолютно адекватно едет по плоскому. Понятное дело, что не сравнимо с моим предыдущим хардтейлом, само по себе наличие подвески уже делает тебя медленнее автоматически.
Единсственное что стоит сделать сразу же после покупки - заменить стоковые ДХ покрышки на КК резину. Я ставил Ikon 29x2,6, очень доволен. Проезжал на нем за раз по 50-70км вполне комфортно.

[Тыква]

Мой деор 6100 работает лучше, чем GX 12 ск от срэма. Сравнивал в лоб свой и у друга.

GX отлично работает пока новый (не хуже 8100 точно), но быстро начинает люфтить из-за сырых штифтов, на которых собран параллелограмм. Но все это будет потом, а пока надо кататься и потом уже думать о Х0 или вообще новом велике.

Меньше ростовку не берите, иначе стоя на педалях вообще будет невозможно ездить,

Да, руль "подламываться" будет.

Надо было набить нормальное давление в колеса и амморты и потом кататься.

L в базе нет, значит уже набил или кто-то опередил ))

Единсственное что стоит сделать сразу же после покупки

Заменить заднюю формулу? Это правильно, у моей ось лопнула (стальная). Редкое Г.

[D'Artagnan]

само по себе наличие подвески уже делает тебя медленнее автоматически

Верно. Подвеску придумали для вреда.

[mrPhilL]

Но все это будет потом, а пока надо кататься и потом уже думать о Х0 или вообще новом велике.

за год ушаталось.... Хз, по мне оно должно дольше работать за свои деньги)

[acidsensei]

Верно. Подвеску придумали для вреда.

Согласен, некорректно сформулировал. Все безусловно зависит от условий езды. Но конкретно в моем случае мои маршруты это подмосковные грунты и леса разной степени убитости и укатанности, но преимущественно все же относительно ровные проселки\грунтовки. И в-целом наличие подвески сделало меня медленнее конкретно в моем сценарии использования. Хотя безусловно добавило комфорта и дало универсальность, позволяя с этим же велом спокойно выехать в горы.

[42the]

acidsensei, а что про колёса со втулками скажете?

Завтра оплачиваю эту L-ку. Внешне нравится, жаль что не чёрный, как все мои велы которые у меня были)) Забираю его за 194к, на фулл прайс даже смотреть страшно.
Короче, будь что будет. Надеюсь закроет все мои хотелки, и я не захочу его менять на что-то другое.

[acidsensei]

acidsensei, а что про колёса со втулками скажете?

Все огонь. 2 сезона (щадящих, пробег может 2000-2500км) + пару недель жесточайших (для меня) каталок в Сочи под моим немалым весом (100кг) - ничего не отвалилось и не отхлебнуло
Чутка появился минимальный люфт в задней оси, но без криминала абсолютно.
Кстати, даже восьмерки ни единой не поймал на ободе. Хотя пару раз приземлял трамплины так жестко, что казалось сейчас рулевой стакан вырвет к чертям
Вообще, после поездки в Сочи я дико зауважал свой кадейл. Нагрузки, на мой взгляд, нечеловеческие абсолютно там. И все выдержал абсолютно достойно.

[42the]

acidsensei, ох радуете, голубчик! Я сам кабан 100кг, надеюсь на его долгую службу