Сообщение от Morne Taru
в ту ДЫРУ можно поставить всё, что захочется
на самых лучших подшипниках
и по деньгам получится дешевле
|
|
|
|
|
в ту ДЫРУ можно поставить всё, что захочется
на самых лучших подшипниках
и по деньгам получится дешевле
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
OK
Вах! Какой паркетный внедорожник!
ЗЫ. И эти люди запрещают намковырять в носупользоваться солидолом.
На нем никто еще не ездил...)
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе.
да, это фотки нового из магаза для полиции. )
Так обычная ВСА каретка Хол 2, или она не напрямую в раму завинчена, и там еще переходник, по фото не видно. Если напрямую в раму, то таких резьбовых ВСА кареток пруд пруди от дорогих Крис Кинг, Хупе, средних по цене Рес Фейс, ФСА и недорогих Шимано. У тебя Шима стоит.
Плохая из тя ванга. Через китай-карбон не видишь.
Не, ну адаптер оне по доброте душевной приложили.
Не прочитал предыдущую страницу, а по фоткам не видно. Если так, то можно трубку переходную выковрять при замене каретки, а купить пресфит каретку-переходник под 46-й стакан и под 24-ю ось, есть такие у Рес Фейс , Хупе....
Если конечно переходник легко вылезет, ан нет, то придется на резьбовой остаться, тоже ничего плохого не вижу, и выбор кареток больше.
vlad674,
Я так и предполагал, что там PF30. В чем плюс PF30 по сравнению с шимано? И какой в шимано стандарт, BB30? Там наверное подшипники больше в PF30 чем в Шимано? А минус, так я понимаю в том, что PF30 может быть не идеально соосна и может скрипеть все это дело?
То, что у тя "ввернуто" - это BSA.
https://www.google.ru/search?hl=en-R...&gbv=2&oq=bBSA
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием