|
|
Аналог компонентов Thomson
Хотелось бы узнать мнения бывалых (точнее тех, кто юзал много компонентов), а есть ли аналог продукции фирмы Thomson? Имеется ввиду железки, не особо уступающие по характеристикам именитого бренда, но дешевле? Планирую поменять палки своего вела: подседельник погнулся (стоковая на мериде, диаметр 27.2. Адский пластилин), ну и руль с выносом. Вес ездока около 90 кг. В основном езда по городу, туризм, иногда легкий трейл. Что посоветуете?
"Адский пластилин" неплохо гасит вибрации под задом при езде по асфальту с мелкой дрянью под колёсами.Сообщение от multik
Не удивлюсь, что кто-то посоветует приподнимать на кочках зад, потому как если и этого не делать, то можно смотреть в сторону амоштырей или вовсе подвеса (а то и вкупе одно с другим). На которых и с которыми, кстати, тоже желательно приподнимать ж.
Вы хоть думаете что пишете? Мелкую дрянь под колесами гасит уменьшение давления в шинах.
Что в этой фирме такого уникального относительно Truvativ, Ritсhey, Race Face в применение к вашей стоковой мериде? Вы переплатите 3000 р. за минус 20 гр веса? Думаю что нет.
Пора раздел переименовывать из "Технические вопросы" в "Технические вбросы"
Последний раз редактировалось serggio; 20.10.2015 в 14:03.
Угу, только к алю подседелам весом под 400 грамм, но при этом гнущимся от косого взгляда, это не относится.
Китайкарбон. Он с огромным запасом перекроет все твои требования и хотелки.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Это панацея в области палок?
У самого на всех велах почти подседелы и выноса Thomson, есть Race Facе Turbine, собирал с Race Facе Ride, Truvativ и Rithey
Race Facе Turbine и топовые Rithey
В целом неплохо, хотя в выносе под болтами "мяса" маловато, есть риск сорвать резьбу (и не надо говорить про динамометрические ключи и пасты - если не держит, то никакая паста не заменит зажима нужной силы)
Race Facе Ride, как и плюшевые Rithey мало чем отличаются (а то и вообще ничем) от стоковых меридопалок, смысла менять нет.
Truvativ
Зажим прямого подседела весьма спорно сделан - у двухболтового болты вворачиваются в алюминиевые втулки, не единожды были случаи срыва резьбы.
Ситбэковый на одном болте - тоже не впечатляет.
Thomson появился у меня не сразу, проходили и Rithey, и Race Facе, и кучу всякого нонэйма.
Тонкая регулировка угла наклона седла, высочайшая прочность - на какой ещё подседел смело можно ставить детское кресло?
Прочная анодировка, точные размеры и фрезерованные посадочные места - ничего нигде не скрипит.
И карбоновый руль в вынос ставьте не опасаясь, что каким-то заусенцем или некруглым хомутом вы его вдруг повредите.
Дорого?
Да, но своего стОит, а в том же Веломире сейчас цены ниже РРЦ и всяких чейнов и БК - ибо старые закупки.
Не надо брать сразу, лучше сначала точно прикатать кокпит своего вела, подбирая посадку, длину выноса и тип подседела (ситбэк-прямой), может даже пройти Боди Фит у дилера Спеша, чтобы не тратить денег на эксперименты с железками.
---------- Добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:17 ----------
Неплохо уточнить, что только рули (и то не все) строго определённых производителей штыри и никогда никакие китай-карбон выноса
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Знаете поговорку о том что можно с дуру сломать? Не умеете закручивать болты на велосипеде без срыва резьбы потому что не отличаете что такое момент затяжки 8 и 25 - идите в мастерскую.
Truvativ Team за 2500 р стоит с седлом с титановыми рамками которые боятся адской перетяжки. До боли простая конструкция двух болтов позволяет наклонить седло на пол градуса не хуже вашего Томсона за 8000.
На любой нормальный подсидел не лайтовой версии. Вот какая рама это выдержит, большой вопрос.
Между палками за 4000 рублей отличий будет не так много.
Не советую спорить смодераторомпрофессиональным механиком
Стаж повседневной работы при веломагазине - 12 лет, порядка 500 велов в год + несколько сот колёс
Срывы резьб - клиентские, мне ни разу не удалось (наверное потому, что Труватив не люблю).
Тяжёлому райдеру (точнее его попе) глубоко пофиг на то, какие рамки у седла - оно или ползёт, или гнётся или расшатывается.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Это да, спасибо за напоминание. Карбоновые выносы у китайцев брать нельзя. Рули для лёгкой неэкстремальной езды подойдут почти все. У подседелов тоже есть пара проверенных моделей с цельнокарбоновыми, а не составными головами.
Я третий год езжу с флетом шириной 680мм и весом 139 г. Покупал я его за 900 р, сейчас он стоит 1200. Глупо сравнивать его с томсоном или дорогим брендовым карбоном: он плохо флексит (но вибрацию кое-как жрёт), качество покраски оставляет желать лучшего (краска поверх лака, а не наоборот). Но за 1200р конкурентов у него и близко нет и не будет.
Другой аналогичный пример - выносы Uno.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
multik, ричи, истон, синтейс и тд. верхние модели
хотя если брать те же алю подседелы, аналогов томсона я для себя не вижу, посему поставил их на оба байка. по мне так вещЪ
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием