Снятие/установка шатунов Sram под BB30

[igrushkin]

есть шатуны S1250 под каретку ВВ30
Снял я их ключом 10hex, сделал что мне надо было, обратно закрутил.
Км через 50 винт раскручиваться начал, шатуны стали гулять.
Вопрос: как этого избежать? Сильнее закрутить? Посадить на локтайт?
В мануале еще описан какой-то винт преднатяга, но он на противоположенном шатуне. Какую роль он играет?

[AOU]

Сильнее закрутить?

Там крутить под 50 Н*м надо, что чуть более чем дофига. Обычным шестигранником без серьезного рычага такой момент не создать.

винт преднатяга, но он на противоположенном шатуне. Какую роль он играет?

Убирает люфт.

[zhekus]

Затянуть динамометрическим ключом положенным моментом и думаю всё будет хорошо.
Еще регулируется преднатяг подшипников, по-факту выбирается люфт в подшипниках.

[igrushkin]

Затянуть динамометрическим ключом положенным моментом и думаю всё будет хорошо.

у меня только гейский, до 15нм

Обычным шестигранником без серьезного рычага такой момент не создать.

чукча не дурак, я крутил телескопическим баллонником, но, видимо, просто очканул и не закрутил ДОСТАТОЧНО сильно

[aphlux]

А мы в свое время полутораметровой трубой только смогли открутить такой болт. Раз на раз не приходится

[igrushkin]

А мы в свое время полутораметровой трубой только смогли открутить такой болт. Раз на раз не приходится

это после фабричной закрутки! Я поэтому и заморочился с балонником, тк начитался страшных историй, но обнаружилось, что продаван, у которого я раму купил, уже систему снимал

[aphlux]

Нет, после моей, крутил подседельником