Делать ли нулевое ТО на новом велосипеде?

[nnov24]

Велосипед GT Аваланч, но тема, думаю, акутальна и для большинства других массовых марок.

Велик куплен в интернет-магазине, ничего там не настрааивали и не регулировали.

Если делать то, то что конкретно? В мастерской предлагают сразу делать переборку втулок, переборку рулевой колонки, каретки, протяжку колес.

[Oleh]

Развод на деньги.

[Avers]

Переборку втулок, рулевой, протяжку... "Хорошая мастерская ". На бабло развести умеет, а главное, ничего актуального не советует.
Конкретно.
Вилка, залесть и проверить смазку в штанах. Часто, т.е. почти всегда все оем вилки сухие.
Ну, тормоза могут быть не очень хорошо прокачаны.
А больше ничего особо. Все остальное ТО после того как покатаешь какое то время.

[oleg_leshee]

протянуть спицы и настроить переключатели, укоротить рубашки\гидролинии если нужно

[smol_]

Разобрать. Собрать новый.

[brut2]

Развод на деньги.

+1, если ни чего не беспокоит

[barh]

в целом, магаз это сам должен сделать на момент продажи.

[Eddwardd]

Интернет-магаз, по ходу, никому ничего не должен

По сабжу: протянуть колеса, проверить затяжку педалей и шатунов, отрегулировать тормоза - нужно

Остальное - опционно, в зависимости от исповедуемой религии

[Melorttt]

Подтянуть каретку,шатуны,педальки,ру� �евую(где надо чуть смазать) - в вилке проверить масло и долить.
Если втулки на промах можно не лесть туда вовсе - если насыпь надо проверять смазку и регулировать.
Спустить колеса - проверить натяжение спиц - можно даже заморочиться снять камеры и покрышки,чтобы посмотреть восьмерки с другой стороны можно сразу начать потихоньку катать и смотреть за колесиками...

[RoadVulpes]

В мастерской предлагают сразу делать

Понятное дело! Обычный стиль работы для большинства мастерских!
Я б новый вел отвезла бы проверенному мастеру, где тебе не навесят макаронов на все места, - просто настроить у вела всё, если нужно.