И постоянно трёт об покрышку? И нафига такой колхоз, который не защищает ни тормоз, ни передний переклюк? Чисто для сухой попки?Сообщение от ckeyt
|
|
|
|
|
И постоянно трёт об покрышку? И нафига такой колхоз, который не защищает ни тормоз, ни передний переклюк? Чисто для сухой попки?
именно!...
Я плохо себе представляю, глину между полноразмерными крыльями и колесом, но в целом вы правы!
Вот и мой пиволёт, у mudhugger переднее крыло шлак конечно, а вот заднее збс уже, хоть и устанавливается долго...
да и заднее говно.
Чел из Чел.
vadim-, +1
Никогда и ни где не торможу. Попробовал вообще все крылья, что были и есть на рынке РФ, так вот работают пол года, либо не работают сразу вообще и нисщадно моментально переделываются, после чего живут пол года и умирают. Либо страдает исполнение, либо материал, либо то и другое одновременно. Готовых к использыванию не попадалось ни разу, всё всегда при любых условиях приходилось допиливать. О самопольном запиле крыльев знаю вообще всё и всё равно по прежнему на моём веле это нескончаемая проблема и боль. Уже не первый год думаю о интегрированных привареных (или типо того) намертво полноразмерных крыльях, но грязевые зазоры на современных рамах оставляют желать лучшего, поэтому мечта по прежнему остаётся мечтой. Со всей полнотой знания проблемы крыльев заявляю, что вообще все крылья велоиндустрии - это полное дорогое ненадёжное фуфло требующее конкретного допила. Жечь на них долго нельзя, денег и времени на их допил уходит море, умирают они в самый неподходящий момент, но я всё равно их пилю, ибо люблю быть чистым и катать по возможности каждый день не взирая на погоду.
+2
мудхугер - ужас летящий на крыльях ночи.
стойкое ощущение, что из жигулевских подкрылков вырезано.
по ходу агличане ружья до сих пор все еще кирпичом чистют.
+3
А может topeak DeFender m1/m2 поставишь, афтор? Ну если в качестве быстросъемок, у них даже авары какой то мировой есть, как бы не соврать.
Стоят около 1800р с доставкой от ChainReactionCycles
-5 вам всем и +5 заднему крылу от мудхугер :
Не видел видимо ты его в оригинале - удобно, стильно, лучшее решение для подвесов, имхо:
Вложение 207394
что поделать - "английский дизайн" часто штука спорная.
функционально неплохое, однако уж страшное с виду.
и защита нижней части не менее важна.
иначе все льет на переклюк, каретку.
из т.п.большой бутылки.
ее гнутую в 2-х направлениях форму легко вписать меж перьев.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
