|
|
Shimano BR-M395 - стоит ли брать?
Всем привет.
Меня интересует отзыв об эксплуатации данных тормозов, да и вообще стоит ли их брать.
Катаюсь я в городе, но нередко с другом выезжаем на пересеченную местность (включая ухабы, подъёмы и затяжные спуски). Особенно меня интересуют не кутые, но затяжные спуски (в прошлом году друг сжег колодки на вибрейках и кайф нашего путешествия накрылся. Так вот хотелось бы чтобы подобного небыло)
Каковы они в обслуживании? Как обстоят дела с модуляцией?
Зарание спасибо!
в комплектом байке норм,а так я бы предпочел механику типа бб7.
кстати что мешало опрометчивому другу взять в карман запасные колодки в покатушку?
Ну это было действительно опрометчиво
Спасибо за ответ!
А имеет ли право на жизнь такая техника торможения ня некрутом спуске:
набрал скорость, затормозил до 20-25 км/ч, снова набрал скорость, опять затормозил. Имхо тормоза будут успевать остыть и никаких проблем с перегревом.
Может все таки лучше попробовать и понять?Сообщение от Pro-
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Попробую объяснить почему я советую именно дисковую механику для простых покатушек.
Ремонтопригодность в целом выше в полевых условиях(хотя можно и для гидры все таскать в рюкзаке).
При низких температурах гидра может течь,хотя у многих и все отлично зимой
В плюсы гидры можно отнести модуляцию,мощность,усилие на ручках меньше требуется.
Если планируется какие-то серьезные увлечения,а не просто покатушки для фана в городе и по пересеченке,то выбор в пользу норм проверенной гидры(типа шимы 785),в противном случае проще катать на механике и не париться.
Основной тормоз - передний,опять же если не хватает денег сейчас можно поставить диски только на перед,сзади пока и ви хватит(даже если они почти не будут работать).
Холивар механика против гидры устарел уже. Все вменяемые люди сделали выбор в пользу гидры
No brain no fear!
Откатал на таких тормозах сезон, это моя первая гидравлика, практически всё устраивает, катаюсь в основном асфальтовые покатушки, и лайтовые трейлы. В процесе пользования сильно менялась модуляция, сначала блокировало колесо при небольшом нажатии, потом колодки притерлись и тормоза стали помягче. На затяжных спусках не испытывал, но на мощных трейловых трассах и крутых спусках явно чувствуется их недостаточность. Но свою стоимость они оправдывают вполне. По поводу обслуживания - они у меня уже 7 месяцев, никакого обслуживания не требовали, в прокачке пока тоже нет необходимости.
Верно.Холивар механика против гидры устарел уже. Все вменяемые люди сделали выбор в пользу гидры
Сейчас такие скидки, что можно недорого взять тормоза и поприличнее. Те же новые Диор или СЛХ.
Про механику даже не начинайте эту чушь. Толко гидравлика, только хардкор.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием