Мерида не катет, Мерида - гипотенузаСообщение от Совковельщик
А слава - спец по низкобюджетным покатушкам, да, большой специалист, его мнение дорогого стоит
|
|
|
|
|
Мерида не катет, Мерида - гипотенуза
А слава - спец по низкобюджетным покатушкам, да, большой специалист, его мнение дорогого стоит
да, и ещё седло опущено. а то на спусках с поднятым страшно.
No brain no fear!
Надо же... Сейчас обратил внимание, что у этой Мериды очень низкий рулевой стакан (даже ниже, чем у большинства шоссеров). Это велосипед для КК-марафонов? А в чем смысл такой низкой посадки? Чтобы позвоночник не растрясти на ухабах или рулить как-то удобнее?
ONE-TWENTY 500 - это тоже марафонский подвес?
нормальный стакан - такой же как на хардтейлеНадо же... Сейчас обратил внимание, что у этой Мериды очень низкий рулевой стакан (даже ниже, чем у большинства шоссеров
посадка тоже нормальная будет
У вышеназванного найнера ett 62 см, рулевая труба 11 см (в ростовке 19'' ). У ТФС ett 59 cм и 13,5 см (18'').
В интернете где-нибудь есть такие же таблички с геометрией Стелса?
нет - скорее велик для покатушек
хотя на Западе есть такая классификация считать подобные велики с ходами 120 марафонскими - но наверное они имеют ввиду людей кто едет не спеша с фотоаппаратом и бутербродами
---------- Добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:01 ----------
во-первых 19" надо сравнивать с 20" тфс - это один размер
а 18" тфс с 17" найнера
по теме: сравнивайте с найнером хардтейлом - у них стаканы короче чтобы компенсировать высоту колеса
http://www.merida-bikes.com/en_int/b...Nine+Lite+1500
---------- Добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:05 ----------
не видел - они этим не заморачиваются
Ну кому как, а мне понравились 2,1 дюйма. В 10-й раз говорю, там где с 622х40 восьмерки и спицы пачками вылетают, на этом пока только едва заметные восьмерки при не самых лучших ободах. Езда гораздо комфортней и уверенней, перед каждой кочкой не надо прыгать или тормозить. А их на асфальте очень много и тем более на грунтах. Вес 120, асфальт говно.
- научиться поднимать жопу
- собрать велосипед, рассчитанный под ваш вес. Хоть шоссер. Большинство велосипедов, особенно легких, рассчитаны на 90.
вы с "туристом" сравниваете? это старый металлолом на пластилиновых советских ободах..
хм...уже восьмерки? только начали катать...
Те пластилиновые аллюминиевые обода были выкинуты сразу и поставлены двойные.
---------- Добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:50 ----------
Естественно, кто же жопой по кочкам ездит. Но реально спасает только жирная резина. Асфальт на краю полосы, где обычно и едешь - то ещё говно, на машине
этого не заметно.
Ну а вел собирать ... ну не знаю, просто лень заморачиваться. Всё надо заказывать через инет или магазин, это не Москва или Питер, где пошел и выбрал то, что нравиться. Да и разница 90 и 120 кг. всё же существенна, дороги не везде гладкие.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
