Смена трансмиссии на Kellys Viper 3.0 прошу помощи у ГУРУ)

[DarkWolf]

Добрый день!

Есть велосипед Kellys Viper 3.0. Пришло время менять тансмисию.

Родные детали:
СИСТ. Шатунов - Prowheel (42x34x24) (на шатуне пишет prowheel Forged 6n 170)
П.ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - Shimano TY10
З.ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - Shimano Acera M360
Манетки - Shimano ST-EF65-8 EZ-fire Plus
Кассета - Shimano (12) CS-HG31-8 (11-34)
Цепь - KMC Z7 (108 links)
ВТУЛКИ - alloy / Shimano RM30
Каретка - VP-BC73 68x120 BC1.37'' x24t



Замену буду проводить в два этапа. Этап 1 замена шатунов, каретки, кассеты и Ланца. Этап 2 замена переключатели, возможно манеток.

Вопрос по этапу № 1
1. Возможна замена на?
       - Шатун - Shimano - FC-M410, Alivio, 42X32X22T или Shimano - FC-M430 Alivio, 44x32x22
       - Кассета - Shimano - CS-HG51-8 11-28
       - Каретка - Shimano BB-UN55
       - Цепь - подскажите
2. Возможна замена на?
       - Шатун - Sram S600 3.0 PS 175 44-32-22
       - Кассета - Sram PG-850
       - Каретка - Truvativ 2010 POWER SPLINE 118/68/68E/7
       - Цепь - подскажите

Какой вариант лучше? склоняюсь больше к sram но он мне подойдет?

Прощу опытных прокомментировать-посоветовать в выборе, можно предложить еще какой то вариант.

Спасибо!

[Johny-Electric]

DarkWolf, у вас длина шатунов 170мм, а у данного срама 175мм. Это может заметно повлиять на комфорт педалирования. Как в худшую, так и в лучшую сторону.

[Ouninpohja]

у вас длина шатунов 170мм, а у данного срама 175мм. Это может заметно повлиять на комфорт педалирования. Как в худшую, так и в лучшую сторону.

обычный каталец разницы не заметит -)

[DarkWolf]

обычный каталец разницы не заметит -)

Вы правы)) ездил на Кэллис с такой же рамой с шатунами 175мм .. разницы действительно не почувствовал ... заметил что шатун длиннее только когда слез с велосипеда))))

но все же .. вопрос остается открытым ... совместима ли система срам с моим велосипедом и переключателями?

[Toutacoup]

Вы бы хоть ссылки давали. Никто ж не помнит наизусть, что там за срам такой S600. Совместимость шатунов с рамой во многом определяется кареткой, под которую они ставятся, а с этим вроде все ок. Насчет переключателей вообще можно не опасаться.

[Мы-Colla]

Я сечас тоже собираю вел с нуля на базе рамы Кэлис блэйд.Трансмисия Sram S600 3.0 PS 175 44-32-22 ,каретка PowerSpline 68/68E/73/118мм ,задний переключатель х-5 9зв, передний х-7 (продали по дешовке новый так как залежался) манетки х-5 тригер ,кассета Sram PG-950. Только вот у тебя проблемка-в два этапа не получиться -прийдется манетки тоже заменить.Если еще передний переклюк срам -манетка шиман как то еще дружат .То задний однозначно нет- срам срам должно быть.Если уже переходиш на срам так и цепочку срамовскую желательно поставь.Ну а то что шатуны на 5мм длинее то можно заметить если подымаешся на крутые подъемы- по законам физики все же рычаг длинее,да и скорость быстрее набирается по ровной дороге.Но это все можно почуствовать если вел знаеш как облупленного.Только зачем кассету 8 зв ставить если решил трансмисию поменять - У тебя ведь шатуны 9 ти зв. Sram PG-950 ставь такую-она всего на 9 доляров дороже.

[Road-ездок]

.Если уже переходиш на срам так и цепочку срамовскую желательно поставь.

А вот это ерунда.

[Мы-Colla]

А вот это ерунда.

Да конечно ерунда... советовать на срамовское оборудование ставить того же производителя.Читай внимательнее- я написал Желательно!!!

[Road-ездок]

Да вот именно что НЕ желательно. Срамовские цепи ничем не лучше тех же шимановских, а 9-10 скоростные так и хуже - быстрее растягиваются.

[DarkWolf]

Я сечас тоже собираю вел с нуля на базе рамы Кэлис блэйд.Трансмисия Sram S600 3.0 PS 175 44-32-22 ,каретка PowerSpline 68/68E/73/118мм ,задний переключатель х-5 9зв, передний х-7 (продали по дешовке новый так как залежался) манетки х-5 тригер ,кассета Sram PG-950. Только вот у тебя проблемка-в два этапа не получиться -прийдется манетки тоже заменить.Если еще передний переклюк срам -манетка шиман как то еще дружат .То задний однозначно нет- срам срам должно быть.Если уже переходиш на срам так и цепочку срамовскую желательно поставь.Ну а то что шатуны на 5мм длинее то можно заметить если подымаешся на крутые подъемы- по законам физики все же рычаг длинее,да и скорость быстрее набирается по ровной дороге.Но это все можно почуствовать если вел знаеш как облупленного.Только зачем кассету 8 зв ставить если решил трансмисию поменять - У тебя ведь шатуны 9 ти зв. Sram PG-950 ставь такую-она всего на 9 доляров дороже.

каретка PowerSpline 68/68E/73/118мм влезла? родная 120.....
а про касету.. то реально мне 9зв не нужно.... ну и нет денег на сечас штоб менять перекидки. и манетки..